Muchos seguramente ya ni recuerden la ‘fiebre’ que ocasionó la llegada del nuevo Suzuki Jimny, a finales de 2018. Su demanda fue tan elevada que causó una lista de espera, si bien en el caso de Europa la normativa antiemisiones de encargó de que el Jimny tuviese un recorrido bastante corto, hasta mediados de 2020, si bien poco después regresó como vehículo industrial (Jimny Pro), manera que a la marca japonesa le servía para evitar las multas.
Pues lo cierto es que sigue muy vivo en otras latitudes; por ejemplo, en su país de origen, Japón. Allí, además, pueden disfrutar tanto de la versión de tres puertas como de una de cinco, denominada Jimny Nomade. No obstante, conviene recordar que el Jimny Nomade de cinco puertas se importa a Japón desde la planta de Gurugram, en India, y todo apunta a que estas mejoras acabarán llegando también a otros mercados, como el propio India o Australia.
Este modelo se ha puesto al día de cara a 2026 con una actualización centrada en la seguridad y la tecnología, sin alterar las claves que han convertido a este todoterreno en un éxito desde su lanzamiento en 2025. Esto se produce tras renovar recientemente los Jimny y Jimny Sierra en Japón.
A nivel estético, los cambios son mínimos. La silueta compacta y robusta del Jimny Nomade se mantiene intacta, aunque se incorpora un nuevo sensor situado justo sobre la toma de aire del paragolpes delantero, necesario para el funcionamiento de los sistemas de asistencia a la conducción. El SUV, que mide 3.890 mm de largo, estrena además un nuevo color Granite Gray Metallic, ampliando la paleta hasta un total de siete tonalidades. Para quienes quieran personalizarlo aún más, Suzuki sigue ofreciendo un amplio catálogo de accesorios originales, al que se suma la inagotable oferta del mercado aftermarket japonés.
Las principales novedades se encuentran en el interior. La más llamativa es la posibilidad de montar un nuevo sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 9 pulgadas, que añade conectividad con el smartphone, navegación integrada y cámara de visión trasera. De serie, todos los Jimny Nomade incorporan ahora una pantalla a color de 4,2 pulgadas entre los relojes analógicos, desde la que se puede consultar información clave del vehículo de un vistazo.
También hay pequeñas mejoras que elevan la percepción de calidad y funcionalidad. La iluminación interior pasa a ser LED de serie, el volante añade mandos para el sistema de audio y el teléfono, y se incorpora un puerto USB con tapa en la bandeja frontal, un detalle práctico para el día a día.
En el apartado mecánico no hay sorpresas. El Jimny Nomade conserva el conocido motor atmosférico de gasolina 1.5 de cuatro cilindros, que entrega 102 CV y un par máximo de 130 Nm. La tracción es total conectable en todos los casos y se puede elegir entre una caja de cambios manual de cinco velocidades o una automática de cuatro relaciones, manteniendo intacta la arquitectura de chasis de largueros y travesaños que define su carácter off-road.
Donde sí hay un salto notable es en seguridad. El paquete de asistentes a la conducción se amplía con el sistema Dual Sensor Brake Support II, asistencia de frenado a baja velocidad, alerta y prevención de salida de carril y una función de reconocimiento de señales más completa. Además, las versiones automáticas incorporan control de crucero adaptativo, mientras que todos los Jimny Nomade equipan de serie sensores de aparcamiento delanteros y traseros.
Esto cuesta el Suzuki Jimny Nomade en Japón
En Japón, el precio del Jimny Nomade 2026 arranca en 2.926.000 yenes, poco menos de 16.000 euros, tanto con cambio manual como automático. Entre las opciones destacan la pantalla de 9 pulgadas, con un coste adicional de 128.700 yenes (700 euros), la pintura bitono por 55.000 yenes (300 euros)y el paquete estético Craggy Style, que eleva la factura en algo más de 400.000 yenes (2.175 euros).
Debido a la fuerte demanda, los pedidos realizados entre el 30 de enero y el 28 de febrero entrarán en un sorteo, mientras que los encargos convencionales se abrirán a partir del 1 de marzo. La producción comenzará en julio, ya que la marca japonesa necesita tiempo para atender la cartera de pedidos pendiente del modelo saliente.
