El primer semestre de 2026 va a pasar a los libros de Skoda en España. 23.903 unidades matriculadas, un crecimiento del 8,8% que le sabe a poco al fabricante checo. El objetivo ahora es cerrar el año por encima de las 48.000 unidades y batir todos los registros históricos en nuestro país.
No es una promesa al aire. En los últimos ejercicios, Skoda ha ido arañando cuota mes a mes, pero el salto de estos seis meses es cualitativo. La marca vende en la primera mitad del año lo que vendía en un ejercicio completo al inicio de la década. Y lo hace con una gama en la que los eléctricos ya no son un proyecto piloto: Elroq y Enyaq ocupan el segundo y quinto puesto entre los BEV más vendidos en Europa.
El truco no ha sido un modelo milagroso: ha sido una gama completa, bien calibrada y con precio.
Un primer semestre de récord en España
Con un mercado total que crece al 6,2%, Skoda le saca más de dos puntos. Las 23.903 unidades entregadas entre enero y junio suponen la mejor primera mitad de su historia en España. El dato, adelantado por Movilidad Eléctrica y confirmado por la propia filial, sitúa a la marca en disposición de superar las 50.000 unidades este año si el ritmo no flojea en verano.
Fidel Jiménez de Parga, director general de Skoda España, no oculta la ambición: “Estoy convencido de que este año conseguiremos un máximo histórico de ventas en España, también en el segmento de coches eléctricos, donde nuestro nuevo Epiq, el primer Skoda fabricado en España, tiene todas las virtudes para convertirse en un superventas”.
Y es precisamente el Epiq el que puede marcar la diferencia en la segunda mitad. Se trata del primer modelo de la marca producido en la planta de Landaben (Navarra), lo que le da ventajas en costes y logística. Aunque todavía no hay cifras desglosadas de su arranque comercial, las previsiones internas apuntan a que podría colarse entre los cinco eléctricos más vendidos del país.
Europa, el otro gran escenario
Fuera de España, los números también son de podium. En el conjunto del continente, Skoda cerró el primer semestre como la segunda marca más vendida, solo por detrás de Volkswagen, con casi 371.000 matriculaciones y un crecimiento del 11%. La cuota de mercado europea escala hasta el 6,3%, un avance que pocos anticipaban hace tres años.
Este dato es importante porque pone a Skoda por delante de Toyota, Renault o Hyundai en el acumulado. El Grupo Volkswagen sigue dominando el tablero: las tres primeras posiciones en Europa son Volkswagen, Skoda y Audi. Pero que Skoda ocupe el segundo escalón, por delante de marcas con mayor tradición de volumen, es un vuelco.
Klaus Zellmer, CEO de la compañía, lo resume con cifras: “Hemos alcanzado el mayor beneficio operativo del primer trimestre en la historia de Skoda Auto”. El crecimiento, insiste, no es a costa del margen.
El secreto: Elroq y Enyaq
La clave del crecimiento está en los modelos eléctricos. Elroq, un crossover compacto, se ha convertido en el segundo vehículo eléctrico de batería más vendido en Europa durante el primer trimestre. Enyaq, su hermano mayor, se mantiene en quinta posición. Esta dupla enchufable ha aportado volumen sin canibalizar a los térmicos Octavia y Kamiq, que siguen sosteniendo una buena parte de las entregas.
La estrategia de Skoda no es solo electrificar por cumplir. Han calibrado la oferta con versiones de autonomía ampliada, precios que se acercan más al cliente particular que al de flotas y una red de concesionarios que está mejorando la experiencia de compra del eléctrico. El resultado: más de 60.000 BEV entregados en Europa en seis meses.
Información útil para el conductor
- Cifra clave: 23.903 matriculaciones en España en el primer semestre de 2026, récord histórico.
- Comparativa: El crecimiento del 8,8% supera en más de dos puntos el avance general del mercado español (6,2%).
- Ganadores / perdedores: Skoda adelanta a Toyota y se coloca como segunda marca en Europa; dentro de casa, el Elroq ya es el segundo BEV más vendido del continente.
- Lectura de Motor16: Si buscas un eléctrico de tamaño medio con buena relación autonomía/precio, Elroq y Enyaq merecen prueba. El Epiq, fabricado en España, puede ser la opción de acceso si llegas a fin de año sin prisas.
