Los patinetes eléctricos deberán tener seguro obligatorio, pero ¿qué ocurre con las bicicletas eléctricas?

La nueva ley de movilidad personal busca mejorar la seguridad en las ciudades y aclarar qué vehículos deben asegurarse, cuáles no y qué consecuencias tendrá circular sin cobertura.

Las calles de las ciudades se han transformado. Patinetes eléctricos, bicicletas con asistencia al pedaleo y otros vehículos personales ligeros han conquistado los carriles bici y las aceras. Son ágiles, sostenibles y una alternativa al coche en los desplazamientos urbanos. Pero con su popularidad, también han llegado los conflictos; y la normativa, hasta ahora, no terminaba de ponerse al día.

Sin embargo, a partir del 1 de enero de 2026, todo cambiará. Los patinetes eléctricos deberán contar con un seguro obligatorio de responsabilidad civil. Una medida que busca proteger tanto a usuarios como peatones, y que llega acompañada de un nuevo marco legal para todos los vehículos de movilidad personal (VMP). Pero, ¿qué pasa con las bicicletas eléctricas?

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¿Cómo elegir la póliza adecuada? ¿Qué cubre?

Fuente propia

El seguro de responsabilidad civil para patinetes eléctricos cubre principalmente los daños causados a terceros, tanto personales como materiales. En la práctica, ello significa que si atropellas a un peatón, dañas un vehículo estacionado o causas un accidente, tu póliza responderá por ti.

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Muchas aseguradoras ofrecen coberturas ampliadas, como asistencia en viaje, robo, daños propios o defensa jurídica. Y también surgirán pólizas combinadas que incluyan la cobertura del usuario tanto en patinete como en bicicleta, algo muy útil si alternas ambos medios. Lo importante es comparar opciones y asegurarte de que tu vehículo está correctamente identificado y registrado antes de que llegue 2026.