Cada día, 90 personas en España descubren que su coche ya no está donde lo dejaron. El dato confirma una tendencia que lleva tiempo instalada: el robo de vehículos sigue al alza, aunque lo hace de forma desigual según el territorio.
En total, durante el primer trimestre de 2026 de este año se produjeron 7.908 sustracciones de vehículos, frente a las 7.707 registradas en el mismo periodo de 2025. El incremento, un 2,6 %, puede parecer modesto sobre el papel. Pero basta con mirar el mapa por comunidades autónomas para descubrir que, detrás de esa cifra global, se esconden realidades muy distintas, según el análisis de LoJack en base al último Balance de Criminalidad del Ministerio del Interior.

Asturias, Canarias y Baleares: los territorios donde más crece el robo de coches
Cataluña continúa como el territorio con mayor número de sustracciones, con 1.888 robos de vehículos, aunque registra un descenso del 5,8 % respecto al mismo periodo de 2025. Le siguen Madrid, con 1.834 robos y un incremento del 10,2 %; Andalucía, con 1.488 casos y una subida del 3,5 %; y Comunitat Valenciana, con 755 sustracciones, pese a experimentar una caída del 8,6 %.
Pero si hay una comunidad que ha encendido las alarmas, esa es Asturias. La región pasó de 35 a 57 robos de coches, lo que se traduce en un espectacular incremento del 62,9 %. Le siguen de cerca Canarias, donde los robos suben un 30,5 % (de 344 a 449 casos), y Baleares, con un repunte del 24,5 % (de 314 a 391 sustracciones).
Tampoco escapan a la tendencia Castilla-La Mancha (+19 %, con 207 vehículos robados) ni Castilla y León (+10,7 %, con 134 casos). Y aunque Madrid crece «solo» un 10,2 % en términos porcentuales, su peso específico convierte ese incremento en el más preocupante del país: 170 coches más robados que hace un año.
No todas las comunidades presentan estas cifras de robos de coches. En La Rioja se redujeron a la mitad (-50 %, de 22 a 11 casos), y Extremadura (-22 %), Aragón (-20,8 %), Cantabria (-15,8 %) y País Vasco (-11 %) también consiguen un descenso.
Robo de vehículos por Comunidad Autónoma primer trimestre de 2026
| # | Comunidad Autónoma | Sustracciones de vehículos |
| 1 | Cataluña | 1.888 |
| 2 | Comunidad de Madrid | 1.834 |
| 3 | Andalucía | 1.488 |
| 4 | Comunidad Valenciana | 755 |
| 5 | Canarias | 449 |
| 6 | Islas Baleares | 391 |
| 7 | Castilla-La Mancha | 207 |
| 8 | Región de Murcia | 192 |
| 9 | País Vasco | 154 |
| 10 | Castilla y León | 134 |
| 11 | Galicia | 127 |
| 12 | Aragón | 61 |
| 13 | Principado de Asturias | 57 |
| 14 | Navarra | 41 |
| 15 | Cantabria | 32 |
| 16 | Extremadura | 32 |
| 17 | Ciudad autónoma de Ceuta | 21 |
| 18 | Ciudad autónoma de Melilla | 13 |
| 19 | La Rioja | 11 |
Las provincias de Madrid y Barcelona, epicentro del robo de vehículos en España
Por provincias, el patrón es claro: cuanto más grande y más tráfico tiene la ciudad, más «amigos de lo ajeno» actúan. Madrid lidera el ranking nacional con 1.834 vehículos sustraídos, seguida muy de cerca por Barcelona, con 1.540. Entre las dos provincias acumulan 3.374 robos, más del 42 % de todos los registrados en España durante el trimestre.
Detrás de ellas aparecen Sevilla (534), Málaga (479), Baleares (391), Valencia (365), Alicante (338), Santa Cruz de Tenerife (295), Murcia (192) y Cádiz (176). El mensaje es contundente: las grandes urbes, las zonas costeras, las islas y los corredores de alta movilidad siguen siendo el terreno preferido de los cacos.
Uno de los aprendizajes de este primer trimestre es que el robo de vehículos ya no se libra únicamente en las grandes ciudades. El fuerte crecimiento en comunidades como Asturias, Canarias o Baleares, sumado a los repuntes en varias provincias del interior, revela que los delincuentes se desplazan hacia zonas donde los propietarios se sienten, erróneamente, más protegidos.
En este sentido, el dato más llamativo quizá esté en las provincias más pequeñas, donde los porcentajes se disparan aunque las cifras absolutas sean bajas. Ávila multiplica por diez sus robos, pasando de 1 a 10 casos (+900 %); Zamora salta de 2 a 10 (+400 %); y Cuenca y León duplican o triplican sus registros. También destacan Ourense (+116,7 %), Asturias (+62,9 %), Albacete (+59,1 %) y Melilla (+44,4 %). El robo de coches, avisan los expertos, ya no es solo un problema de grandes ciudades: se está extendiendo hacia zonas donde antes se percibía menos riesgo.
Robo de vehículos por provincia en el primer trimestre de 2026
| # | Provincia | Sustracciones de vehículos |
| 1 | Madrid | 1.834 |
| 2 | Barcelona | 1.540 |
| 3 | Sevilla | 534 |
| 4 | Málaga | 479 |
| 5 | Islas Baleares | 391 |
| 6 | Valencia/València | 365 |
| 7 | Alicante | 338 |
| 8 | Santa Cruz de Tenerife | 295 |
| 9 | Murcia | 192 |
| 10 | Cádiz | 176 |
| 11 | Girona | 160 |
| 12 | Las Palmas | 154 |
| 13 | Tarragona | 151 |
| 14 | Toledo | 112 |
| 15 | Granada | 81 |
| 16 | Bizkaia | 80 |
| 17 | Almería | 80 |
| 18 | Huelva | 59 |
| 19 | Asturias | 57 |
| 20 | Pontevedra | 55 |
| 21 | Castellón | 52 |
| 22 | La Coruña | 52 |
| 23 | Guipúzcoa | 51 |
| 24 | Zaragoza | 47 |
| 25 | Córdoba | 44 |
| 26 | León | 42 |
| 27 | Navarra | 41 |
| 28 | Lleida | 37 |
| 29 | Albacete | 35 |
| 30 | Jaén | 35 |
| 31 | Cantabria | 32 |
| 32 | Guadalajara | 28 |
| 33 | Valladolid | 28 |
| 34 | Burgos | 25 |
| 35 | Badajoz | 24 |
| 36 | Álava | 23 |
| 37 | Ciudad Real | 23 |
| 38 | Ceuta | 21 |
| 39 | Salamanca | 14 |
| 40 | Melilla | 13 |
| 41 | Ourense | 13 |
| 42 | La Rioja | 11 |
| 43 | Ávila | 10 |
| 44 | Huesca | 10 |
| 45 | Zamora | 10 |
| 46 | Cuenca | 9 |
| 47 | Cáceres | 8 |
| 48 | Lugo | 7 |
| 49 | Teruel | 4 |
| 50 | Palencia | 3 |
| 51 | Segovia | 1 |
| 52 | Soria | 1 |
«Los delincuentes actúan cada vez con más rapidez y movilidad»
Para José Ignacio Rubio, director general de LoJack Iberia, compañía especializada en localización y recuperación de vehículos robados, estos datos son una llamada de atención que no debe subestimarse.
«Los datos del primer trimestre muestran que el robo de vehículos sigue siendo una amenaza muy presente. El crecimiento nacional puede parecer contenido, pero hay territorios donde el repunte es claro y obliga a no bajar la guardia. Los delincuentes actúan cada vez con mayor rapidez y capacidad de movilidad, por lo que contar con soluciones de localización y recuperación eficaces es clave para reducir el impacto económico u operativo del robo del vehículo».

Frente a este panorama cambiante, desde LoJack explican que su tecnología se instala de forma discreta en el vehículo y permanece inactiva hasta que se activa el protocolo de recuperación, momento en el que un equipo especializado coordina con las autoridades la localización y recuperación del coche.
Rubio subraya además que en LoJack vigilan de cerca cómo evoluciona el fenómeno por regiones para adelantarse a los patrones delictivos, en colaboración con fabricantes, operadores, clientes y autoridades. Según explica, la tecnología de radiofrecuencia VHF que emplea la compañía resulta especialmente útil en escenarios donde otros sistemas fallan, como garajes cerrados, naves industriales, contenedores o zonas con inhibición de señal.

