La DGT ha lanzado un aviso urgente a los conductores: el calor extremo puede reducir la vida útil de la batería y provocar reventones en los neumáticos. Con más de cien millones de desplazamientos previstos durante la Operación Verano 2026, Tráfico insiste en realizar una revisión exhaustiva antes de cualquier viaje largo.
La batería, el punto más débil del verano
Las baterías están diseñadas para funcionar de forma óptima en torno a los 25 grados. Cuando el termómetro supera los 40 grados, las moléculas del interior se descomponen más rápido, lo que acelera la descarga y recorta la vida útil de la batería, según advierte la DGT. El resultado: un coche que no arranca al salir de la playa o en un área de servicio. Comprobar el estado de la batería en un taller cuesta entre 0 y 25 euros; cambiarla por una nueva ronda los 100-150 euros, una inversión mínima frente a quedar tirado en pleno viaje.
Neumáticos: presión y desgaste bajo el calor
El asfalto a altas temperaturas dilata el aire del interior de los neumáticos, lo que eleva la presión y el riesgo de reventón. La DGT recuerda que debes revisar la presión de las cuatro ruedas en frío y no olvidar la rueda de repuesto. Un neumático con el dibujo por debajo de 1,6 milímetros no solo es un peligro: supone una multa de 200 euros por rueda, que puede llegar a 800 euros si los cuatro están en mal estado. Además, pasarás por la ITV con un defecto grave.
Si no sabes cómo medir la profundidad, introduce una moneda de un euro en la ranura: si ves el borde dorado, el neumático está para cambiar. Ajustar la presión es gratis en la mayoría de las gasolineras.
Líquidos, frenos y luces: el resto de la revisión
La DGT subraya que debes comprobar el nivel de aceite, del líquido refrigerante y del líquido de frenos. Con el calor, el motor trabaja a mayor temperatura y cualquier nivel bajo puede provocar un sobrecalentamiento costoso. Revisa también las pastillas y los discos de freno: un chirrido al frenar indica desgaste. En cuanto a las luces, llevar una bombilla fundida puede acarrear una multa de entre 80 y 200 euros y un defecto leve en la ITV. Dedica cinco minutos a recorrer todos los puntos de luz con el coche en marcha.
Aire acondicionado: mucho más que confort
Más allá del bienestar, un sistema de climatización en buen estado mejora la aerodinámica (al circular con las ventanillas subidas), impide la entrada de polvo e insectos y evita que se sequen los ojos del conductor, lo que reduce la fatiga. La DGT recomienda revisar el gas y el filtro del habitáculo antes del verano. Si el aire no enfría, acude a un taller: una recarga cuesta entre 50 y 80 euros.
El coste de no revisar: averías y multas que puedes evitar
Una revisión general de batería, neumáticos, luces y líquidos puede costar menos de 50 euros en un taller de confianza. Si no lo haces, el riesgo de quedarte tirado en plena autovía, con temperaturas de 40 grados, es alto. La grúa y la reparación de una avería por descuido puede superar los 400 euros, sin contar la pérdida de tiempo. A eso se suman las multas: hasta 200 euros por neumático y 200 euros por luz fundida si un agente te para. En motoristas, el calor eleva aún más el riesgo de deshidratación: la DGT les pide usar prendas transpirables que cubran la piel, ya que también protegen en caso de caída.
Una revisión de veinte minutos antes del viaje puede ahorrarte una avería de más de cuatrocientos euros y un día de vacaciones arruinado.
En resumen, la DGT pide sentido común. Antes de llenar el maletero, revisa lo que está bajo el capó y las ruedas. El calor no se ve, pero sus efectos sobre los componentes acortan su vida útil y ponen en peligro tu seguridad.
🛠️ Guía rápida: revisión y mantenimiento
- Lo que debes revisar: batería (estado y bornes), presión y dibujo de los neumáticos, niveles de aceite, refrigerante y líquido de frenos, luces y funcionamiento del aire acondicionado.
- Cómo hacerlo: presión y luces los puedes comprobar en casa; para la batería y el sistema de climatización, conviene acudir a un profesional si detectas anomalías.
- Cuánto cuesta: una revisión preventiva en taller ronda los 50-80 euros. Las multas por circular con neumáticos gastados o luces fundidas van de 200 a 800 euros, según el número de ruedas afectadas.
