KTM ha emitido un aviso de no circular —stop ride— para varios modelos de cross y enduro de Husqvarna y GasGas. La razón es contundente: la pinza de freno trasera puede agrietarse y romperse en marcha, y eso eleva el riesgo de sufrir un accidente grave o una caída.
La llamada a revisión, anunciada el 20 de agosto de 2026 por KTM North America a través de la Comisión de Seguridad de Productos de Consumo de Estados Unidos (CPSC) y en coordinación con Transport Canada, afecta a motocicletas vendidas entre septiembre de 2020 y junio de 2023. Todas salieron de la planta austriaca de KTM en Mattighofen.
Qué motos están afectadas y por qué
En total, 21.040 motos afectadas en Estados Unidos y otras 4.140 en Canadá. Son máquinas off-road de las marcas Husqvarna y GasGas, con un abanico de precios que en el momento de la venta iba de los 7.300 a los 13.000 dólares estadounidenses.
- Fechas de venta: septiembre de 2020 a junio de 2023.
- Fábrica: KTM, Austria.
- Defecto: la unidad de la pinza de freno trasera puede agrietarse o romperse durante el uso.
La pieza defectuosa no es un componente menor. Si la pinza cede en plena marcha, el freno trasero deja de responder y la moto se convierte en un riesgo serio, sobre todo en zonas de bajada, barro o terreno roto. En el momento de emitir el aviso no se habían reportado lesiones, según KTM North America, pero el riesgo es lo bastante alto como para pedir que nadie circule con estas motos hasta su revisión.
Qué debes hacer si tienes una de estas motos
El aviso oficial es claro: los propietarios deben dejar de circular de inmediato y programar la reparación gratuita en un concesionario autorizado Husqvarna o GasGas. No hay coste de piezas ni de mano de obra para el cliente.
La campaña se ha anunciado por ahora para Estados Unidos y Canadá. Si vives en España o en otro país europeo, no asumas que tu unidad está libre del problema: comprueba el número de bastidor en un concesionario oficial y pregunta si la llamada a revisión aplica a tu moto. Las motos de cross y enduro viajan con frecuencia al mercado de segunda mano, y muchas unidades importadas pueden circular sin que su historial de campañas esté actualizado.
Los propietarios de América del Norte pueden llamar al número gratuito 1-888-985-6090, de 8:00 a 17:00 (hora del este), de lunes a viernes.
Un freno trasero que se rompe en marcha no es una avería menor: convierte una bajada controlada en una caída sin aviso.
Tu Mecánico de Confianza
Si tienes dudas sobre si tu moto entra en la campaña, esto es lo que debes revisar y cómo actuar:
- Localiza el número de bastidor (VIN). Está grabado en la pipa de la dirección. Apúntalo y llévalo al concesionario oficial para comprobar si tu unidad está afectada.
- No montes la moto si sospechas que está incluida. Una pinza de freno trasera dañada puede fallar sin aviso previo. La revisión es gratuita y no te cuesta nada.
- Si compraste una Husqvarna o GasGas de segunda mano entre 2020 y 2023 en cualquier país europeo, verifica el historial de campañas. La mayoría de los propietarios afectados tiene acceso a la reparación sin coste, pero solo si actualizan el registro del vehículo.
Recuerda: un freno trasero defectuoso en una moto off-road no solo compromete tu seguridad; también la de quienes comparten circuito o zona de montaña contigo. Si no tienes experiencia identificando el bastidor o prefieres que un profesional haga la comprobación, consulta con tu taller de confianza.
