La relación entre política, legislación y seguridad vial vuelve a situarse en el centro del debate público. El PSOE ha dado un paso adelante con una propuesta que puede tener un impacto directo en miles de conductores en España: modificar los límites de velocidad a partir de los cuales un exceso deja de ser una infracción administrativa para convertirse en delito penal.
La iniciativa, registrada recientemente en el Congreso, apunta directamente al artículo 379 del Código Penal. El objetivo es claro: reducir los márgenes actuales y endurecer el marco legal frente a los grandes excesos de velocidad. Una decisión que, de salir adelante, acercará la posibilidad de penas de prisión a conductas que hasta ahora se resolvían con multas y pérdida de puntos.
4Las cifras que explican el problema
La propuesta del PSOE también se apoya en los datos oficiales de sanciones. La Dirección General de Tráfico (DGT) tramita cada año cerca de 3,5 millones de denuncias por exceso de velocidad. De ellas, unas 450.000 implican pérdida de puntos del carnet de conducir, lo que supone cerca del 40% del total de sanciones con detracción.
A pesar de este elevado volumen de multas, la velocidad sigue siendo un factor determinante en los accidentes mortales. En 2024, el 22% de los siniestros con víctimas mortales estuvieron relacionados con una velocidad excesiva o inadecuada. Para el PSOE, estos datos evidencian que el sistema actual no disuade lo suficiente a los conductores más temerarios.
