La relación entre política, legislación y seguridad vial vuelve a situarse en el centro del debate público. El PSOE ha dado un paso adelante con una propuesta que puede tener un impacto directo en miles de conductores en España: modificar los límites de velocidad a partir de los cuales un exceso deja de ser una infracción administrativa para convertirse en delito penal.
La iniciativa, registrada recientemente en el Congreso, apunta directamente al artículo 379 del Código Penal. El objetivo es claro: reducir los márgenes actuales y endurecer el marco legal frente a los grandes excesos de velocidad. Una decisión que, de salir adelante, acercará la posibilidad de penas de prisión a conductas que hasta ahora se resolvían con multas y pérdida de puntos.
3El respaldo de la ciencia y la seguridad vial
Uno de los pilares de los argumentos del PSOE es el respaldo científico. En la exposición de motivos de la proposición, se subraya un dato especialmente relevante: un incremento de tan solo un 1% en la velocidad media de circulación conlleva un aumento del 4% en el riesgo de accidente mortal.
Según los socialistas, esa relación directa entre velocidad y gravedad de los siniestros refuerza la necesidad de endurecer los umbrales penales. En el PSOE sostienen que mantener los límites actuales va en contra de la evidencia científica y de los estándares europeos de seguridad vial, que apuestan por una reducción drástica de víctimas en carretera.
