La relación entre política, legislación y seguridad vial vuelve a situarse en el centro del debate público. El PSOE ha dado un paso adelante con una propuesta que puede tener un impacto directo en miles de conductores en España: modificar los límites de velocidad a partir de los cuales un exceso deja de ser una infracción administrativa para convertirse en delito penal.
La iniciativa, registrada recientemente en el Congreso, apunta directamente al artículo 379 del Código Penal. El objetivo es claro: reducir los márgenes actuales y endurecer el marco legal frente a los grandes excesos de velocidad. Una decisión que, de salir adelante, acercará la posibilidad de penas de prisión a conductas que hasta ahora se resolvían con multas y pérdida de puntos.
1¿Qué propone exactamente el PSOE?
El núcleo de la propuesta socialista se centra en modificar el apartado 1 del artículo 379 del Código Penal. Actualmente, este artículo considera delito penal circular a más de 60 km/h por encima del límite en vías urbanas o a más de 80 km/h en carreteras interurbanas. El PSOE plantea reducir esos umbrales en 10 km/h.
De ese modo, el exceso de velocidad delictivo pasaría a situarse en 50 km/h por encima del límite en ciudad y en 70 km/h en carretera. Un ajuste aparentemente pequeño, pero con enormes implicaciones legales, ya que amplía el número de conductores que podrían enfrentarse a un proceso penal por su forma de conducir.
