A partir del 1 de octubre de 2026, conducir una moto con chanclas o sandalias te va a salir por 200 euros. La DGT ha actualizado el Reglamento General de Circulación —publicado en el BOE el 6 de julio— y trae también un vuelco en la forma de adelantar a ciclistas: desaparece la exigencia de mantener 1,5 metros de separación lateral y en su lugar tendrás que reducir al menos 20 km/h por debajo del límite y, cuando haya dos o más carriles, cambiar completamente de carril. La multa, en este caso, serán 200 euros y 4 puntos.
Qué significa la prohibición del calzado abierto en la moto
La modificación del reglamento deja claro que, en cualquier tipo de vía, los conductores de motocicletas y ciclomotores deben llevar calzado cerrado. Las chanclas, las sandalias o cualquier zapato que deje el pie al descubierto pasan a ser motivo de sanción como infracción grave. No hay excusa veraniega que valga. Además, para los desplazamientos interurbanos, entra en vigor el uso obligatorio de guantes de protección homologados tanto para el piloto como para el pasajero.
La DGT también aprovecha para reforzar la norma sobre el casco: a partir de 2027, solo serán válidos los cascos homologados por la propia Dirección General de Tráfico, y no bastará con tener uno registrado. Circular sin casco homologado en ese momento se castigará con 200 euros y 4 puntos. Por último, se permitirá circular por el arcén derecho en caso de congestión, siempre que no se superen los 30 km/h.
Estas medidas afectan por igual a los usuarios de ciclomotores que, sobre todo en ciudades como Barcelona, suelen usar chanclas en verano. La recomendación es sencilla: guarda unas zapatillas bajo el asiento o en la mochila. El ahorro en multas compensa con creces.
Así cambia el adelantamiento a ciclistas
Una de las novedades que más debate ha generado es la forma de rebasar a los ciclistas. Hasta ahora, el Reglamento General de Circulación obligaba a dejar una distancia lateral de 1,5 metros. Esa obligación desaparece y se sustituye por dos exigencias concretas:
- Reducción de velocidad: tendrás que circular al menos 20 km/h por debajo del límite máximo permitido en esa vía. Si la carretera es de 90 km/h, adelantarás a 70 km/h o menos.
- Cambio de carril completo: cuando la vía tenga más de un carril por sentido, será obligatorio invadir por completo el carril contrario, es decir, cambiar de carril en su totalidad para dejar espacio al ciclista. No vale con pisar la línea; hay que ocupar el otro carril.
El incumplimiento de cualquiera de estas condiciones se sanciona con 200 euros de multa y la pérdida de 4 puntos del carnet. Las críticas de algunos conductores apuntan al riesgo de choque frontal en carreteras convencionales, pero la DGT insiste en que la medida busca pacificar la convivencia entre vehículos a motor y vulnerables.
Otras medidas que entran en vigor el 1 de octubre
Las modificaciones del Reglamento General de Circulación van mucho más allá y tocan también a patinetes, ciclistas y taxistas. Aquí tienes un resumen de lo que cambia:
- Patinetes y VMP: edad mínima de 15 años, casco obligatorio, chaleco reflectante en zonas de baja visibilidad (y siempre para riders profesionales) y alumbrado continuo. A partir de octubre de 2027, además, deberán llevar un sistema de luces encendido las 24 horas. La multa por incumplir cualquiera de estos requisitos es de 200 euros.
- Ciclistas: el casco será obligatorio en todas las vías interurbanas, sin excepción por calor o pendiente. También podrán circular por el centro del carril en ciudad para mejorar la visibilidad. Los repartidores en bici llevarán casco y chaleco reflectante siempre, bajo multa de 200 euros.
- Taxistas: desaparece la exención que les permitía no usar el cinturón de seguridad. A partir de ahora, también deben llevarlo puesto.
- Nieve y pasos de peatones: en condiciones de nieve, solo se podrá circular por el carril derecho y estará prohibido adelantar, dejando libre el izquierdo para emergencias. En los semáforos peatonales, la luz naranja intermitente no podrá coincidir con la fase verde para peatones, una medida que afecta sobre todo a ciudades como Barcelona.
La multa por chanclas en moto son 200 euros sin puntos, pero puede ser la antesala de una sanción mayor si no llevas el casco homologado o los guantes obligatorios.
