El Porsche Macan Spirit pack no es un modelo más dentro del catálogo eléctrico de la marca. Es una serie especial concebida específicamente para los mercados de España y Portugal, donde el cliente valora tanto el carácter deportivo como el equipamiento cerrado y una estética diferenciada. Limitado a solo 150 unidades y con un precio de 87.911 euros, este modelo retoma el espíritu de anteriores versiones Spirit lanzadas por Porsche Ibérica, adaptándolo a la nueva era de la movilidad eléctrica.
Bajo su carrocería, el Macan Spirit pack se basa en el Macan 4 y se apoya en la nueva Plataforma Eléctrica Premium (PPE), desarrollada por Porsche con arquitectura de 800 voltios. Esta base técnica marca un salto cualitativo en términos de eficiencia y prestaciones. La batería de iones de litio, con una capacidad bruta de 100 kWh, permite una autonomía combinada de hasta 613 kilómetros según el ciclo WLTP, una cifra que sitúa al Macan eléctrico entre las referencias de su segmento.
Uno de los aspectos más destacados es su capacidad de carga. En corriente continua, admite hasta 270 kW, lo que permite pasar del 10 al 80 por ciento de batería en aproximadamente 21 minutos en un punto de carga rápida. Además, el sistema de división de la batería en estaciones de 400 voltios optimiza la eficiencia sin necesidad de transformadores adicionales, alcanzando hasta 135 kW. En el ámbito doméstico, la carga en corriente alterna llega a 11 kW, facilitando su uso diario.
Los números del Porsche Macan Spirit pack
En términos de prestaciones, el Macan Spirit pack mantiene intacto el ADN deportivo de la marca. Desarrolla hasta 408 CV en modo overboost, con un par máximo de 650 Nm, acelera de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos y alcanza los 220 km/h de velocidad punta. Cifras que confirman que la electrificación, lejos de diluir el carácter Porsche, lo redefine. Aquí puedes ver la prueba de la versión Turbo.
Porsche Ibérica juega un papel clave en este planteamiento. No solo como impulsora de la serie especial, sino también como uno de los actores principales en el desarrollo de la red de carga de alta potencia en la Península. A través de los Centros Porsche y acuerdos con proveedores estratégicos, la marca busca eliminar barreras y acelerar la adopción del vehículo eléctrico. Según Tomás Villén, CEO de la marca alemana en la Península Ibérica, el Macan Spirit pack «no es otro coche más de batería, sino un auténtico deportivo Porsche eléctrico», en un contexto donde el 30 % de las ventas ya son modelos totalmente eléctricos.
El diseño exterior es uno de los grandes argumentos del Spirit pack. Disponible exclusivamente en blanco o negro, incorpora elementos específicos como los sideblades pintados en el color de la carrocería con la denominación del modelo en rojo, el techo panorámico, el logotipo ‘electric’ en los laterales y el distintivo ‘Spirit’ en los pilares B. Las llantas de 20 pulgadas en negro y plata satinada completan una imagen elegante y deportiva.
Interior del Macan Spirit pack
En el interior, Porsche Ibérica ha afinado la selección de materiales para ajustarse a los gustos locales. El habitáculo negro se combina con un paquete de aluminio cepillado en salpicadero y puertas, cinturones de seguridad en rojo Bordeaux y pedales de acero inoxidable. El confort está garantizado con asientos delanteros eléctricos de ocho posiciones y un sistema de aparcamiento automático con vista envolvente 2D.
La dinámica también recibe atención especial, con servodirección asistida Plus y suspensión PASM de serie, reforzando el equilibrio entre confort y precisión.
El Macan Spirit pack no surge de la nada. Forma parte de una tradición iniciada en 1988 con el Porsche 944 Spirit y continuada en 2019 con la primera generación del Macan. Hoy, en clave eléctrica, esa filosofía se mantiene: una edición limitada, bien definida y pensada para quienes buscan un Porsche diferente, sin renunciar a lo esencial.
Fotos: Porsche.
