Los neumáticos Pirelli para Porsche clásicos abarcan ahora desde la primera generación del 911, de 1964, hasta el 997, consolidando a la marca italiana como proveedor de referencia para coleccionistas. Esta colaboración tecnológica entre ambas compañías ha dado como fruto una completa oferta que incluye también otros modelos emblemáticos como el 356, el 914, el 928 y el 944.
La propuesta se materializa principalmente a través de la gama Collezione, una línea que preserva la estética original de las cubiertas históricas mientras integra materiales y tecnologías contemporáneos. El objetivo es claro: permitir que estos vehículos continúen circulando con total seguridad y cumpliendo la normativa actual, sin renunciar a la autenticidad visual que tanto valoran los propietarios de clásicos.
Así son los neumáticos Pirelli Collezione para Porsche
Mario Isola, responsable de Motorsport de Pirelli, explica que “nuestra colaboración con Porsche en el desarrollo de neumáticos para los clásicos de la marca demuestra cómo la tradición y la innovación pueden coexistir de forma exitosa”. Los departamentos de Investigación y Desarrollo de ambas firmas han trabajado conjuntamente para crear cubiertas a medida, estableciendo una relación que, según Isola, “se renueva constantemente”.
Por su parte, Ulrike Lutz, directora de Porsche Classic en Porsche AG, subraya que “preservar el legado de nuestros clásicos y youngtimers garantizando la disponibilidad de recambios de alta calidad es una cuestión de compromiso para nosotros”. La reconocida experiencia de Pirelli ha permitido mejorar aún más la oferta de neumáticos de altas prestaciones para los modelos históricos de la marca alemana.
Como evidencia del trabajo conjunto entre los equipos técnicos de Pirelli y Porsche, todos los neumáticos Pirelli para Porsche 911 históricos llevan el distintivo «N» en el flanco. Este símbolo identifica las gomas aprobadas y probadas específicamente por el fabricante alemán, garantizando que cumplen con sus exigentes estándares.
La gama Collezione tiene como filosofía preservar el patrimonio automovilístico combinando innovación técnica con fidelidad estética. Esto es posible gracias a la Fondazione Pirelli, que custodia un archivo de aproximadamente cuatro kilómetros lineales de materiales sobre la historia de la compañía desde el año 1872. Entre estos documentos se encuentran los diseños y especificaciones de los neumáticos históricos, que sirven como referencia para recrear con precisión las cubiertas originales.
Del Cinturato CN36 al P Zero: seis décadas de evolución
La historia del Porsche 911 arranca en el Salón Internacional del Automóvil de Alemania de 1963, celebrado en Fráncfort, donde se presentó como Porsche 901, sucesor del 356. Las primeras versiones de producción equipaban el Cinturato CN36, el primer neumático deportivo de Pirelli con talones de acero en la carcasa, una innovación técnica que marcó un antes y un después en el sector.
Una década después del debut del 911, y tras el lanzamiento de numerosas versiones, llegó el modelo G, que dio origen al 911 Turbo. Este montaba el Cinturato P7, un neumático desarrollado originalmente para rallyes cuya gama de producción se convirtió en un rotundo éxito comercial. El P7 fue la primera cubierta de perfil ultrabajo del mercado, con una menor altura del flanco en relación con el ancho de la banda de rodadura, proporción nunca vista hasta entonces que incrementaba significativamente la adherencia en curva.
Las generaciones posteriores adoptaron el P Zero Rosso, diseñado para ofrecer el equilibrio perfecto entre altas prestaciones, confort y bajo nivel de ruido, garantizando una conducción deportiva y segura incluso a velocidades elevadas. En 2005 llegó la sexta generación, el Porsche 911 tipo 997, para el que también está disponible el P Zero.
Pirelli y Porsche mantienen activa su colaboración y continúan desarrollando conjuntamente nuevos neumáticos para modelos clásicos en el marco de futuros proyectos. Esta asociación tecnológica no solo garantiza la disponibilidad de recambios de calidad para los propietarios actuales, sino que asegura que las futuras generaciones puedan seguir disfrutando de estos iconos del automovilismo con las máximas garantías de seguridad y prestaciones, sin renunciar a una estética impecable.
Las claves de los neumáticos Pirelli Collezione para Porsche clásicos
- Pirelli ofrece cubiertas específicas para Porsche 911 desde 1964 hasta el tipo 997, incluyendo también los modelos 356, 914, 928 y 944.
- La gama Collezione combina diseño histórico con tecnología moderna para garantizar seguridad y cumplimiento de la normativa actual.
- Todos los neumáticos llevan el marcaje ‘N’ en el flanco, símbolo de aprobación específica por parte de Porsche.
- La Fondazione Pirelli custodia cuatro kilómetros lineales de archivo histórico con diseños y especificaciones de neumáticos desde 1872.
- Del Cinturato CN36 al P Zero, Pirelli ha acompañado la evolución técnica del 911 durante seis décadas.
- Los departamentos de I+D de ambas marcas trabajan conjuntamente en el desarrollo de nuevas cubiertas para clásicos.
- Esta colaboración garantiza disponibilidad de recambios de calidad para preservar el legado de los Porsche históricos.
