La escarapela circular con los colores de la bandera de España suele confundirse con la pegatina de la ITV. La primera es decorativa; la segunda es obligatoria. Circular sin el distintivo de la Inspección Técnica de Vehículos o con la ITV caducada supone una multa de 200 euros.
Esa diana tricolor, formada por tres círculos concéntricos rojo, gualda y rojo, es la escarapela de España. Nació durante la Guerra de la Independencia como símbolo patriótico y hoy identifica a las aeronaves militares españolas, que no pueden llevar una bandera visible a la velocidad a la que vuelan.
En los coches, muchos conductores la colocan junto a la luz de freno trasera para mostrar su nacionalidad o su origen, de forma parecida a una pegatina de la bandera de España. Es una opción personal y no tiene ninguna función administrativa.
Qué es la escarapela con la bandera de España
La escarapela es un roel heráldico, una pieza circular usada en escudos y distintivos militares. En el ámbito aeronáutico sirve para identificar la nacionalidad de las aeronaves del ejército. En el tráfico diario, su presencia en la trasera de un coche es puramente estética o identitaria.
Por tanto, si la llevas, no sustituye a la pegatina de la ITV ni exime de llevarla. La confusión es comprensible por la forma circular y los colores, pero son dos elementos distintos con consecuencias muy diferentes.
Pegatina ITV: cómo leer el distintivo de caducidad
La pegatina de la ITV es el distintivo oficial que acredita que el vehículo ha superado la inspección técnica. Indica el mes y el año en los que caduca la inspección y debe colocarse en el ángulo superior derecho del parabrisas.
Para leerla, fíjate en el número central que indica el año y en la ventana lateral que marca el mes. El color de la pegatina cambia según el año para facilitar el control visual desde el exterior. Su ausencia, aunque la ITV esté en vigor, puede costarte una sanción.
Multa de 200 euros y qué pasa si te paran
Según la información oficial de la DGT, no llevar la pegatina de la ITV colocada y visible es una infracción grave sancionada con 200 euros. Si pagas en los veinte días siguientes, la cuantía se reduce a 100 euros.
Circular con la ITV caducada, además de la multa, implica que la inspección no está vigente. Si la ITV ha sido negativa o desfavorable, ni siquiera puedes circular salvo para ir al taller o a la estación que deba corregir la incidencia. Hacerlo en otro supuesto también conlleva sanción.
La escarapela es decorativa; la pegatina de la ITV es obligatoria. No llevar la segunda puede costarte 200 euros, que se quedan en 100 si pagas pronto.
En la práctica, conviene revisar la fecha de caducidad antes de cualquier viaje largo y comprobar visualmente que la pegatina sigue bien adherida al parabrisas. Si se ha desprendido o se ha deteriorado, pide una copia en la estación de ITV donde pasaste la última inspección.
El coste de evitar la multa es mínimo comparado con la sanción: una revisión visual de pocos segundos. No necesitas acudir al taller para comprobar la pegatina, pero sí para resolver cualquier defecto mecánico que impida superar la inspección.
🛠️ Guía rápida: revisión y mantenimiento
- Lo que debes revisar: si llevas la pegatina de la ITV en el parabrisas y si la fecha de caducidad sigue vigente.
- Cómo hacerlo: comprobación visual desde el exterior; la pegatina debe estar en el ángulo superior derecho y no puede estar caducada. No requiere taller.
- Cuánto cuesta: la multa por no llevarla o circular con la ITV caducada asciende a 200 euros y se queda en 100 euros con pronto pago.
