Durante años, Lucía ha confiado en su patinete eléctrico para atravesar Madrid con rapidez, ahorrar tiempo en sus desplazamientos y evitar atascos matinales. Era su apuesta por la movilidad sostenible y práctica. Comprado en 2021, creía que su patinete eléctrico había sido una inversión segura a largo plazo; estaba convencida de que podría usarlo al menos hasta 2027 sin tener que preocuparse por nada más. O eso pensaba.
Pero una mañana, en un control rutinario, llegó la sorpresa. La agente de la Policía que revisó su vehículo le advirtió de que no cumplía con la normativa que entrará en vigor en 2026. Como Lucía, muchos usuarios creían ir en regla simplemente por tener un vehículo relativamente reciente, pero las normas han cambiado rápido, y algunos VMP podrían quedar fuera de circulación en apenas unos meses.
5¿Por qué hay tantos usuarios confundidos?
La normativa ha cambiado rápido y, en ocasiones, de manera poco clara. Muchos usuarios han asumido automáticamente que podrán seguir utilizando su patinete hasta 2027; pero la clave no es la antigüedad, sino si ese modelo cumple con la homologación exigida por la Dirección General de Tráfico. De ahí que la Policía informara a Lucía de que su vehículo no estaba autorizado, pese a ser aparentemente reciente.
A ello se suma que algunas tiendas no informaron al comprador de la ausencia de certificación, lo que ha generado una gran cantidad de dudas, reclamaciones y sorpresas desagradables durante los controles policiales. La recomendación general es revisar la documentación del fabricante y comprobar físicamente la placa.
