Opel acaba de confirmar el regreso del verdadero espíritu deportivo al segmento de los utilitarios con el nuevo Corsa GSE. Este modelo, que será totalmente eléctrico, se convertirá en el heredero directo de los legendarios GSI y OPC, desaparecidos hace años del catálogo del fabricante alemán. El avance oficial muestra solo la rueda delantera bajo un completo camuflaje, pero ya deja claro que estamos ante un picante utilitario con mayúsculas: llantas de aleación de 18 pulgadas con diseño exclusivo, pinzas de freno amarillas y con cuatro pistones, una prometedora envoltura gráfica en negro, amarillo y blanco… Y cifras impresionantes, aunque estos no se hayan pronunciado de forma oficial.
La versión más emocionante de la gama mantendrá las líneas de la generación actual del Opel Corsa (lanzada en 2019 y actualizada en 2023), pero incorporará infinidad de detalles para potenciar su deportividad y carácter. Muestra de ello son esos pasos de rueda ensanchados para albergar esas llantas de 18 pulgadas y para ensanchar las vías de esta criatura. Sin embargo, puedes también esperar detalles como nuevos paragolpes, tomas de refrigeración más contundentes, faldones laterales más marcados… E incluso una nueva parrilla con el nuevo diseño Vizor e inspirada en la que lucía el salvaje GSE Vision Gran Turismo.
El futuro Opel Corsa GSE ya tiene un buen número de ‘almas gemelas’ a la venta
Aunque la compañía alemana guarda bajo secreto de sumario las especificaciones definitivas de este futuro Opel Corsa GSE, estas son más que conocidas. Como seguro ya sabes, este utilitario toma como punto de partida la base desde la que nacen parientes suyos firmados por otras marcas del gigante Stellantis, entre los que se encuentran los Abarth 600e, Alfa Romeo Junior Veloce, Lancia Ypsilon HF o Peugeot E-208 GTI. Y todos ellos tienen también como punto en común una mecánica 100% eléctrica que se replicará al milímetro en este nuevo modelo.
Hablamos por lo tanto de una máquina eléctrica colocada en el eje delantero que proporcionará una potencia de 207 kW (281 CV) y 345 Nm de par motor. Gracias a semejantes cifras, un Lancia Ypsilon HF, cuyo tamaño o peso será muy próximo al de este Opel Corsa GSE, puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,6 segundos (un 208 GTI anuncia 5,7 segundos) y alcanzar una velocidad punta que se limita a 180 km/h.
Da por seguro que tendrá un motor con 281 CV y una batería con 54 kWh
En su plataforma es donde se van a colocar unas baterías de iones de litio que van a tener una capacidad de 54 kWh (50,8 kWh útiles) y que admitirán recargas en corriente continua a una potencia de 100 kW. Aunque la compañía alemana no desvela la autonomía de este emocionante utilitario, te recuerdo que su pariente italiano firma una media de 373 kilómetros en ciclo WLTP, mientras que el francés promete una cifra entorno a los 350 kilómetros.
Como en todos sus parientes, el comportamiento dinámico de este futuro Opel Corsa GSE estará potenciado debidamente gracias a una puesta a punto concebida para la ocasión. De ahí que se va a beneficiar de una suspensión más firme, una dirección optimizada, un diferencial de deslizamiento limitado Torsen, un equipo de frenos de mayor tamaño… Básicamente todo lo que podrías esperar en un picante utilitario que está llamado a perpetuar la estela de aquellos ilustres GSI y OPC que marcaron buena parte de la historia de la firma del rayo.
El Opel Corsa GSE llegará este mismo con un precio entorno a los 40.000 euros
Florian Huettl, CEO de Opel, delaró: «Nuestro Opel Corsa es un éxito rotundo. Pequeño, ágil y extremadamente práctico, es sinónimo de éxito duradero. Las tres letras «GSE», por otro lado, representan alto rendimiento eléctrico y dinámica superior. El nuevo Corsa GSE combina ambos mundos. Es la nueva versión totalmente eléctrica tope de gama de nuestro vehículo compacto y ofrecerá un placer de conducción puramente eléctrico y, por lo tanto, sin emisiones locales».
La compañía alemana ha confirmado que este nuevo Opel Corsa GSE estará disponible a lo largo de este mismo año, pero su precio continua siendo un interrogante. Como detalle te diré que un Lancia Ypsilon HF parte de los 45.500 euros, mientras que un Opel Mokka GSE lo hace desde los 42.100 euros. Y parece lógico pensar que este utilitario será ligeramente más barato que su hermano en formato SUV.
