El nuevo BMW Serie 7 ha dado comienzo hoy a su producción en serie en la planta del Grupo BMW en Dingolfing (Baja Baviera, Alemania). El hito resulta relevante tanto para la propia planta como para la empresa, ya que las innovaciones de la Neue Klasse se incorporan por primera vez a un modelo de producción ya consolidado. BMW prevé implementar estas tecnologías en 40 modelos del grupo antes de que finalice 2027.
Christoph Schröder, director de la planta de Dingolfing, ha declarado que “el nuevo BMW Serie 7 pone de relieve lo que distingue a Dingolfing: la fusión de una producción industrial de vanguardia con una meticulosa artesanía. Esto nos permite fabricar vehículos excepcionales para nuestros clientes de todo el mundo que combinan la excelencia tecnológica con los más altos estándares de exclusividad, individualidad y calidad”.
Nuevas tecnologías para el renovado BMW Serie 7
El renovado BMW Serie 7 —recordemos que se trata, en realidad, de una actualización profunda de la séptima y última generación del modelo (G70), en producción desde 2022— combina características de lujo de vanguardia con las innovaciones introducidas por la Neue Klasse.
La berlina estrena un nuevo lenguaje de diseño para la gama de lujo de BMW, además de una arquitectura de software y electrónica más centralizada. Entre sus novedades figuran la pantalla panorámica BMW Panoramic iDrive, la pantalla para los pasajeros y una versión actualizada de la BMW Theatre Screen para las plazas traseras. El sistema BMW Symbiotic Drive, por su parte, gestiona la interacción entre el conductor y los sistemas de asistencia a la conducción.
La tecnología de propulsión también avanza de forma notable. La nueva generación de celdas redondas, de sexta generación, mejora la autonomía y la velocidad de carga. Según BMW, la berlina BMW i7 60 xDrive, de propulsión completamente eléctrica, alcanza una autonomía de 727 km según el ciclo WLTP y recupera del 10 % al 80 % de su batería en unos 28 minutos. Su consumo combinado homologado es de 20,8 kWh/100 km y, por supuesto, disfruta de la etiqueta medioambiental Cero.
Los clientes disponen además de un abanico de personalización más amplio que en cualquier generación anterior del Serie 7: más de 500 colores de carrocería y combinaciones cromáticas, junto a alrededor de 700 combinaciones de equipamiento y materiales para el habitáculo.
Robots y artesanos fabrican el renovado BMW Serie 7
La producción del BMW Serie 7 combina la fabricación automatizada a gran escala con procesos artesanales, intentando aunar dos mundos antagónicos. Uno de los ejemplos más destacados es el nuevo acabado de pintura de doble textura, que combina por primera vez superficies mates y de alto brillo en la misma carrocería, un desarrollo que ha llevado dos años y medio. Su aplicación en el taller de pintura de Dingolfing exige un proceso muy laborioso, desde el enmascarado y la pintura manual hasta el barnizado y el desenmascarado, con más de 75 horas de trabajo por vehículo, de las que más de 33 son manuales.
En el taller Individual Manufaktur, los técnicos combinan herramientas digitales con destreza manual para elaborar los interiores de gama alta. La inteligencia artificial se emplea en la inspección óptica del cuero y en la optimización del corte, mientras un robot de costura tridimensional trabaja junto a los artesanos en la confección del revestimiento del habitáculo.
El montaje se realiza en la nave 52 de Dingolfing, en la misma línea flexible que fabrica el BMW Serie 5 y el BMW iX, capaz de integrar de forma indistinta motorizaciones de gasolina, diésel, híbridas enchufables y eléctricas. El Grupo BMW ha invertido una cifra de ocho dígitos en la actualización de esta planta y en la de componentes de Landshut (Baja Baviera, Alemania), situada a 30 km, que suministra piezas del habitáculo, parachoques y elementos de fundición para la carrocería.
Cada unidad se somete a un programa de pruebas que combina ensayos automatizados y supervisados por inteligencia artificial, además de una prueba de carretera adicional a la que se somete el 100 % de las unidades fabricadas. La planta, además, funciona con electricidad de origen renovable, complementada desde finales de 2025 por una instalación fotovoltaica de casi 11 MWp en el tejado y una nueva central térmica de biomasa capaz de aportar hasta 100.000 MWh de calor de proceso al año.
Las claves del actualizado BMW Serie 7
- El BMW Serie 7 renovado ha iniciado su producción en la planta de Dingolfing (Baja Baviera, Alemania).
- El BMW i7 60 xDrive alcanza 727 km de autonomía WLTP y carga del 10 % al 80 % en 28 minutos.
- El nuevo acabado de pintura de doble textura combina superficies mates y brillantes por primera vez en un BMW.
- BMW ha invertido una cifra de dos dígitos en millones de euros en Dingolfing y en la planta de Landshut.
- La planta cubre parte de sus necesidades energéticas con una instalación fotovoltaica y una central de biomasa propias.
