El Nissan Leaf protagonizará el primer servicio de robotaxi de Uber en Japón tras el acuerdo que Wayve, Uber y Nissan anunciaron el pasado 12 de marzo de 2026. Las tres compañías han firmado un memorando de entendimiento con el que establecen las bases para iniciar las preparaciones de un despliegue piloto en Tokio (Japón) antes de que concluya el año, sujeto a las conversaciones pertinentes con las autoridades competentes.
El plan contempla integrar el sistema de conducción autónoma de Wayve —denominado Wayve AI Driver— en el Nissan Leaf, un vehículo preparado para acoger dicha tecnología y conectarse a la plataforma de Uber para asignar viajes a los usuarios que lo soliciten. En la fase inicial, los vehículos circularán con un “operador de seguridad” a bordo (un conductor que no tomará el mando salvo en situaciones de emergencia), de modo que los pasajeros puedan experimentar el servicio de robotaxi como parte de sus desplazamientos cotidianos.
Este anuncio supone además el siguiente hito en la expansión global de Wayve y Uber, que tienen previsto desplegar servicios de robotaxi en más de diez ciudades en todo el mundo, entre ellas Londres (Reino Unido).
El Nissan Leaf se pone a prueba en uno de los mercados más exigentes
Tokio (Japón) es uno de los entornos urbanos más complejos del planeta, con una densidad de tráfico muy elevada, una trama viaria intrincada y unos estándares de seguridad especialmente rigurosos. Las tres empresas lo señalan expresamente como un reto y, a la vez, como un escaparate de primer orden para demostrar la fiabilidad de su tecnología.
El Wayve AI Driver está diseñado para aprender a partir de datos del mundo real y generalizarlos a nuevas vías y ciudades sin necesidad de mapas de alta definición. Esta capacidad le permite adaptarse con relativa rapidez a entornos urbanos tan dinámicos como el de la capital japonesa y facilita la expansión internacional del sistema.
Alex Kendall, cofundador y consejero delegado de Wayve, ha explicado que “Tokio representa un paso importante hacia adelante para llevar la inteligencia corpórea a uno de los mercados de movilidad más sofisticados del mundo”. Kendall ha recordado que la compañía lleva probando su tecnología en Japón desde principios de 2025, lo que le ha permitido acumular una experiencia considerable en los entornos viales propios del país.
Por su parte, Iván Espinosa, presidente y consejero delegado de Nissan Motor Co., Ltd., ha señalado que “la visión de Nissan es llevar la inteligencia de movilidad a la vida cotidiana”, y ha añadido que esta iniciativa refleja cómo la empresa traslada esa ambición a aplicaciones reales. Espinosa ha destacado el trabajo previo de Nissan con Wayve para integrar tecnología de inteligencia artificial avanzada en su cartera de vehículos de consumo como la base sobre la que se asienta este nuevo paso.
Uber consolida su apuesta global por la movilidad autónoma con el Nissan Leaf
Dara Khosrowshahi, consejero delegado de Uber, ha subrayado que “la movilidad autónoma se está convirtiendo en una parte cada vez más importante de la plataforma de Uber”. Khosrowshahi ha apuntado que el despliegue en Tokio (Japón) refleja el compromiso a largo plazo de la compañía con el mercado japonés, donde la innovación puede ayudar a paliar la escasez de conductores y a apoyar el futuro del transporte urbano.
Uber tiene previsto lanzar el servicio a través de un socio de taxi con licencia en Japón, y actualmente se encuentra en proceso de seleccionar a sus colaboradores locales, en estrecha coordinación con las autoridades pertinentes. Como parte del anuncio, las tres compañías han mostrado por primera vez el prototipo del robotaxi basado en el Nissan Leaf.
Y la cosa no acaba aquí, ya que Uber y Wayve planean lanzar servicios de robotaxis en más de 10 ciudades a nivel mundial, entre las que se encuentra Madrid, comenzando con pruebas comerciales en Londres a lo largo de este año y la mencionada experiencia piloto de Tokio para finales de año, integrando la tecnología de conducción autónoma de Wayve en vehículos Nissan. Esta alianza busca escalar la autonomía sin depender de mapas de alta definición, y todo apunta a que no pasará mucho tiempo antes de que veamos los primeros robotaxis en nuestra capital.
Las claves del Nissan Leaf robotaxi
- Wayve, Uber y Nissan han firmado un memorando de entendimiento para desarrollar un servicio de robotaxi en Tokio (Japón).
- El Nissan Leaf equipado con el sistema Wayve AI Driver protagonizará la prueba piloto prevista para finales de 2026.
- Supone la primera alianza de vehículo autónomo de Uber en el mercado japonés.
- El proyecto forma parte de un despliegue global en más de diez ciudades, incluidas Londres (Reino Unido) y Madrid.
- En la fase inicial, los vehículos contarán con un operador de seguridad a bordo.
- Wayve lleva probando su tecnología en Japón desde principios de 2025, sin necesidad de mapas de alta definición.
- Uber lanzará el servicio a través de un socio de taxi con licencia local, pendiente de selección.
- No es previsible que el servicio de robotaxi llegue a Madrid antes de 2027.
