¿Cuántos kilómetros duran realmente unos neumáticos? ¿Compensa pagar más por una marca conocida, o al final todos se desgastan igual? Son las dudas de muchos conductores cuando llega uno de los momentos más temidos del mantenimiento del coche: cambiar las ruedas. Y es que no es para menos, porque el precio de los neumáticos no ha dejado de subir en los últimos años.
Para salir de dudas, una de las pruebas más completas realizadas en Europa ha comparado 16 neumáticos sometiéndolos a kilometraje real. No solo con el objetivo de comprobar cuál agarra mejor o frena antes, sino algo que preocupa más al bolsillo: cuáles duran más y cuáles obligan a pasar antes por caja. ¿El resultado? Más de 30.000 kilómetros de diferencia entre los mejores y los peores.
5Buena duración y precio equilibrado
En la zona media de la clasificación encontramos neumáticos con una duración bastante correcta, moviéndose entre los 36.000 y los 48.000 kilómetros. Aquí aparecen modelos como el Pirelli Cinturato C3, el BFGoodrich Advantage, el Hankook Ventus Prime4 o el Kumho Ecsta HS52, todos ellos con cifras equilibradas entre precio y kilometraje.
También están en esta franja neumáticos como el Falken Ziex ZE320, el Maxxis Premitra HP6 o el Firestone Roadhawk 2, que ofrecen una durabilidad aceptable para la mayoría de los conductores; e incluso marcas menos conocidas pero con resultados razonables, como Greentrac o Lassa, que logran superar los 35.000 kilómetros. Opciones interesantes para quienes buscan neumáticos fiables sin pagar el precio más alto del mercado.
