¿Cuántos kilómetros duran realmente unos neumáticos? ¿Compensa pagar más por una marca conocida, o al final todos se desgastan igual? Son las dudas de muchos conductores cuando llega uno de los momentos más temidos del mantenimiento del coche: cambiar las ruedas. Y es que no es para menos, porque el precio de los neumáticos no ha dejado de subir en los últimos años.
Para salir de dudas, una de las pruebas más completas realizadas en Europa ha comparado 16 neumáticos sometiéndolos a kilometraje real. No solo con el objetivo de comprobar cuál agarra mejor o frena antes, sino algo que preocupa más al bolsillo: cuáles duran más y cuáles obligan a pasar antes por caja. ¿El resultado? Más de 30.000 kilómetros de diferencia entre los mejores y los peores.
2Miles de kilómetros de pruebas
Para responder a esa pregunta, el club automovilístico alemán ADAC realizó una completa comparativa con 16 neumáticos de verano en medida 225/50 R17, una de las más habituales en berlinas y SUV compactos. En el análisis se evaluaron aspectos como la seguridad, el comportamiento en mojado, el impacto medioambiental y, especialmente, el desgaste.
Las pruebas incluyeron frenadas, maniobras de emergencia, resistencia al aquaplaning y un test de larga duración de 15.000 kilómetros en carretera. Con esos datos, los ingenieros pudieron calcular el kilometraje total que podría alcanzar cada neumático en condiciones normales de uso, obteniendo cifras muy fiables para comparar su durabilidad real.
