La multa sin ITV es la sanción de la DGT que más se repite en A Coruña: 1.519 denuncias en todo 2025, algo más de cuatro cada día.
El dato procede de la memoria de la Policía Local de A Coruña del último ejercicio cerrado, un documento que separa lo que tramita el Ayuntamiento de lo que tramita la Dirección General de Tráfico. De los 3.036 procedimientos que el organismo estatal abrió en la ciudad el año pasado, casi la mitad correspondieron a vehículos que no habían pasado la inspección técnica.
El volumen municipal es otra cosa: 36.250 denuncias en total, de modo que las de la DGT representan alrededor del 7,7%. Poco peso sobre el papel, pero muy especializado. Cuando la DGT sanciona en A Coruña, casi siempre es por ITV, por seguro o por carnet.
La ITV caducada, el motivo estrella
Detrás de la inspección técnica aparece el segundo motivo más habitual: circular sin seguro o sin poder demostrar que lo tienes. Fueron 962 casos en 2025, más de dos y media al día. Conducir sin carnet o sin el permiso de circulación en regla sumó 432 denuncias, más de una diaria. Las deficiencias técnicas —espejos, neumáticos y cristales en mal estado— apenas llegaron a la veintena, y en el apartado de otras figuran 103 expedientes.
Sumando todo, la DGT cerró el año con 3.036 casos en la ciudad. La cifra se mantiene estable: en 2022 fueron 3.266; en 2023 bajó a 2.724; en 2024 se quedó en 3.029. Prácticamente un calco del último ejercicio. Eso sí, el reparto por meses es desigual: entre enero y marzo se tramitaron entre 317 y 372 denuncias mensuales, mientras que en julio, agosto o diciembre —los meses de vacaciones— no se llegó a las 200.
- Vehículos que no pasaron la ITV: 1.519 denuncias.
- Vehículos sin seguro o sin poder acreditarlo: 962.
- Conducir sin carnet o sin permiso de circulación: 432.
- Deficiencias técnicas (espejos, neumáticos, cristales): una veintena.
La mitad de las multas de la DGT en A Coruña se explican con una frase: el coche no había pasado la inspección.
Cuánto cuesta la multa sin ITV y cuántos puntos pierdes
Aquí conviene separar el ruido de la norma. Circular con la ITV caducada es una infracción grave, recogida en el artículo 76 de la Ley sobre Tráfico, y la sanción es de 200 euros. No hay detracción de puntos: la inspección técnica no resta saldo del carnet, a diferencia de lo que ocurre con el móvil al volante o con un exceso de velocidad.
Lo que sí existe es la reducción del 50% por pronto pago. Si abonas la multa en los 20 días siguientes a la notificación, pagas 100 euros y el expediente se cierra. Ojo a esto: al pagar renuncias a alegar. Es una puerta que se cierra y hay que decidir con la cabeza, no con las prisas.
Hay un matiz que mucha gente desconoce. No es lo mismo llevar la ITV caducada que arrastrar un informe desfavorable. Si el vehículo fue rechazado por defectos graves y sigue circulando, el asunto se complica: la sanción puede endurecerse y los agentes pueden ordenar la inmovilización hasta que se subsane. Ahí el problema deja de ser el importe y pasa a ser quedarte tirado en el arcén.
Cómo evitar la multa: revisa el calendario antes de arrancar
El calendario de la inspección es la mejor herramienta para no pisar el acelerador en falso. La primera ITV de un turismo llega a los cuatro años; después, cada dos hasta los diez; y a partir de la década, todos los años. Si la fecha ya se te ha pasado, no esperes a que te paren: pide cita en la estación más cercana y guarda el justificante. Puedes consultar los trámites y la información oficial en la web de la DGT.
Ese resguardo no te convierte en inmune, pero puede ayudarte si decides alegar. Y no pierdas de vista el resto del vehículo: las deficiencias en espejos, neumáticos y cristales también se denuncian, aunque en A Coruña sean residuales.
Por qué estos números importan más de lo que parece
En A Coruña, las sanciones de movilidad son muchísimo más numerosas que las de la DGT. Solo por estacionar sobre aceras, paseos y calles peatonales se tramitaron 4.812 denuncias; por parar en un carril de circulación, 4.463; por ignorar una señal de entrada prohibida, 5.877; por aparcar donde no se puede, 4.223. El bloque completo de movilidad superó las 28.588 denuncias. Al lado de eso, las 1.519 por ITV parecen migajas. No lo son.
La ITV es la única de esas infracciones que habla directamente del estado real del vehículo. Y no se queda en la multa. Con la inspección caducada, cualquier siniestro se complica: la aseguradora puede alegar agravamiento del riesgo y discutir la indemnización. Nunca es solo un golpe de 200 euros.
El patrón se repite ejercicio tras ejercicio. En 2022 la DGT superó los 3.200 expedientes; en 2023 bajó; en 2024 y 2025 volvió a la zona de los tres millares. No es un pico puntual, es una constante. Y el reparto mensual lo confirma: los controles se concentran fuera de los meses de vacaciones, cuando el parque móvil estable está en la ciudad.
Consejo del asesor: apunta la fecha de caducidad en el móvil con un aviso de un mes de antelación. Y si ya te han denunciado, revisa el día exacto del control y comprueba si tenías cita solicitada antes. Ese detalle no te garantiza nada, pero es el argumento que más se repite en las alegaciones.
Ficha de la Multa
- A quién afecta: a cualquier conductor que circule con la ITV caducada, ya sea turismo, moto o furgoneta, en vía urbana o interurbana.
- Cifras a tener en cuenta: 200 euros de sanción (100 euros con pronto pago en 20 días), sin retirada de puntos. En A Coruña se registraron 1.519 denuncias por este motivo en 2025.
- Consejo para evitarlo: anota la fecha de caducidad con un mes de antelación y, si ya ha vencido, pide cita en la estación de ITV y guarda el resguardo.
