Seguro que alguna vez has ido conduciendo tranquilo y el coche de delante frena de golpe para girar sin poner los intermitentes. Puede que incluso tú mismo, con las prisas, hayas cambiado de carril pensando que no venía nadie y se te ha olvidado dar a la palanca.
Hugo, un profesor de autoescuela con experiencia formando a conductores, tiene claro que los intermitentes son los grandes olvidados de nuestras carreteras. Y esa falta de memoria te puede salir muy cara.
1Intermitentes, el lenguaje olvidado de los conductores
Cuando te sacas el carné de conducir, una de las primeras cosas que te enseñan es que el coche tiene su propio idioma. Los intermitentes no están ahí para decorar el cuadro de mandos ni para que hagan un ruidito rítmico mientras esperas en un semáforo. Son la única forma que tienes de hablar con los demás conductores.
Si no los usas, vas a ciegas y dejas a los demás vendidos. Hugo cuenta que muchos alumnos, una vez obtienen el permiso, se relajan y dejan de señalizar porque piensan que ya saben conducir de sobra. Pero la realidad es que no usarlos es una falta de respeto hacia la seguridad de todos.
La DGT ha puesto el foco en este comportamiento porque los datos no mienten. A lo largo de la vida útil de un vehículo, podemos llegar a activar estas luces más de 200.000 veces. Sin embargo, el exceso de confianza hace que muchos conductores se ahorren ese movimiento, provocando situaciones de riesgo que acaban en frenazos innecesarios o, en el peor de los casos, en alcances traseros que se podrían haber evitado con facilidad.
Si eres de los que piensa que por no usar los intermitentes una vez no pasa nada, debes saber que la vigilancia se va a endurecer. La DGT ha dado instrucciones para que se sancione con mayor contundencia el mal uso de los indicadores de dirección.
No se trata solo de una campaña de concienciación, sino de una medida para frenar el aumento de accidentes en entornos urbanos y autovías. Y la broma no es barata. Si un agente ve que realizas una maniobra sin señalizar, la multa asciende a los 200 euros.
Pero hay más, porque no basta con dar el intermitente justo cuando ya estás girando el volante. Existe otra sanción de la que se habla menos pero que es muy común: la falta de antelación. Si activas la luz cuando ya has iniciado el movimiento o cuando ya estás casi encima del giro, te pueden caer 80 euros de multa. El objetivo del intermitente es avisar de lo que vas a hacer, no de lo que ya estás haciendo. Por eso, el orden correcto siempre debe ser mirar, señalizar y después realizar la maniobra.
