El Mercedes VLE llegará en marzo de 2026 para inaugurar una nueva generación de vehículos de pasajeros de la marca alemana. Este monovolumen completamente eléctrico se presentará el 10 de marzo en Stuttgart (Alemania), la ciudad que vio nacer el automóvil hace más de un siglo, y promete combinar el confort de rodadura de una berlina con la versatilidad espacial de un monovolumen tradicional.
La marca de la estrella ha avanzado una imagen del frontal que revela algunos de sus rasgos estéticos más destacados. Las luces diurnas LED adoptan un patrón de estrellas que remite directamente al concept Vision V presentado anteriormente, mientras que la parrilla frontal —pese a tratarse de un modelo eléctrico— alcanza dimensiones mayores incluso que las del nuevo GLC EQ.
Este diseño otorgará al vehículo una identidad visual muy distintiva dentro del segmento, algo crucial dado el formato de estas “furgonetas de lujo” tipo shuttle en las que las formas están siempre condicionadas por la búsqueda de la mayor capacidad y habitabilidad posible y no dejan demasiado margen a la diferenciación.
El Mercedes VLE es la primera aplicación de la plataforma VAN.EA
El Mercedes VLE será el primer modelo en estrenar la nueva arquitectura VAN.EA, una plataforma modular y escalable específicamente desarrollada para vehículos comerciales y de pasajeros eléctricos. Esta base técnica permitirá a Mercedes-Benz desplegar una amplia gama de productos que abarcarán desde vehículos familiares y de ocio hasta exclusivos shuttles para servicios de transporte premium.
La configuración del Mercedes VLE contempla hasta ocho plazas en su versión más amplia, con un habitáculo que promete redefinir el concepto de espacio. El salpicadero integrará la pantalla MBUX Hyperscreen, que se extiende de pilar a pilar y funciona con la última versión del sistema operativo MB.OS de la marca. Además, el fabricante alemán asegura que el vehículo contará con numerosas soluciones de almacenamiento inteligente para maximizar la funcionalidad del interior.
Posteriormente llegará una variante denominada VLS, la cual será aún más lujosa, equipada con asientos tipo lounge y una pantalla trasera de entretenimiento 4K para quienes busquen el máximo refinamiento en desplazamientos con conductor.
Potencia y autonomía del nuevo Mercedes VLE
Aunque la información oficial es aún escasa, parece que la plataforma eléctrica VAN.EA del Mercedes VLE ofrecerá configuraciones con uno o dos motores eléctricos para cubrir un amplio espectro de prestaciones. Las versiones de acceso rondarían los 272 CV (200 kW), mientras que los modelos de gama alta podrían alcanzar aproximadamente 485 CV (350 kW).
En cuanto a las baterías, se esperan capacidades desde 90 kWh hasta casi 120 kWh. Las variantes más eficientes deberían ofrecer autonomías superiores a los 500 km según el ciclo WLTP. Todas las versiones del Mercedes VLE contarán con arquitectura eléctrica de 800 voltios, lo que debería permitir recargas ultrarrápidas con potencias de hasta 350 kW. Mercedes-Benz mantendrá en su catálogo versiones con motores de combustión, aunque estas utilizarán una plataforma ligeramente diferente, denominada VAN.CA.
Hasta ahora, los Mercedes VLE con motores de combustión parecían reservados a mercados como EE. UU. u Oriente Medio, pero la reciente moratoria de la disparatada ley que prohibía la venta de automóviles con motor de combustión en la UE a partir de 2035 puede hacer que finalmente sí veamos estos vehículos en nuestra carreteras.
Los prototipos del VLE captados durante pruebas invernales sugieren que el diseño definitivo se mantendrá relativamente fiel a las líneas del concept Vision V, con una línea de techo más baja y laterales esculpidos que evitan el aspecto plano y monolítico típico de muchos monovolúmenes grandes. Como ya hemos comentado, el objetivo es distanciarse estéticamente de los vehículos comerciales puros y acercarse al territorio de los SUV premium.
Mercedes-Benz jugará, así, a mezclar elementos de SUV en su monovolumen, aunque no hay que olvidar que en realidad se trata de una “furgoneta de pasajeros” eléctrica de altas prestaciones. El vehículo llegará en un momento en que otros fabricantes como Lexus, Volvo y Zeekr también apuestan por revitalizar la categoría de los monovolúmenes de lujo con propuestas electrificadas.
La presentación del 10 de marzo de 2026 desvelará todos los detalles técnicos, de equipamiento y comercialización del Mercedes VLE. Mientras tanto, los primeros indicios apuntan a que esta categoría está a punto de experimentar una transformación significativa hacia el lujo y la sofisticación, aunque sin alcanzar el nivel de espectacularidad futurista del concept Vision V que inspiró este nuevo modelo de producción; modelo que, no lo olvidemos, se producirá en la planta de Vitoria.
Las claves del Mercedes VLE
- Presentación mundial confirmada para el 10 de marzo de 2026 en Stuttgart, Alemania
- Primer modelo de Mercedes-Benz construido sobre la plataforma eléctrica modular VAN.EA
- Configuración de hasta ocho plazas con confort de berlina y versatilidad de monovolumen
- Baterías de gran capacidad con recarga ultrarrápida
- Pantalla MBUX Hyperscreen con sistema operativo MB.OS
- Se fabricará en Vitoria, España
