Si eres de llenar el depósito y acudes a una gasolinera autoservicio, sabrás que la manguera hace ‘clic’ y salta cuando has llegado al máximo nivel posible de gasolina o diésel. No cabe más combustible en el depósito. ¿Eres de los que hace caso omiso a ese sonido e intentas meter unos litros más?
Es un error que no tiene ningún sentido y que te puede salir muy caro. «Ese último intento de llenar más no sirve para nada bueno. Ni ganas autonomía real ni ayudas al coche. Al contrario», señala Jorge, mecánico. El problema está en un sistema que tiene mucho que ver con lo que ocurre cuando fuerzas el llenado del depósito.
2Averías, dinero perdido y un problema que muchos no ven venir
Insistir después de escuchar el ‘clic’ no tiene ningún sentido y puede tener consecuencias graves con el tiempo. Una de las más habituales es que se sature el sistema EVAP, sobre todo el filtro de carbón activo que se encarga de almacenar los vapores.
Cuando el combustible se cuela en ese circuito, deja de funcionar como debería y pueden aparecer fallos. Por ejemplo, un testigo de motor en el cuadro o problemas más graves con la gestión de emisiones. Pero no suele ser una avería inmediata, aunque ese es el problema. El coche puede serguir funcionando con normalidad y no dar señales de avería, lo que hace difícil relacionar el fallo con llenar el depósito hasta el tope y no parar después de escuchar el ‘clic’.
A esto se le suma otro aspecto importante, como es el dinero. Ese combustible extra que intentas meter en el depósito a presión no siempre se aprovecha, sino que se puede evaporar o derramar. Así que estás pagando por algo que no vas a utilizar y que encima puede provocar averías a la larga.
