El auge del coche híbrido es ya una realidad imparable en España. Cada vez más conductores buscan alternativas más eficientes, con menor consumo y con ventajas claras en el acceso a las ciudades. Y los datos lo respaldan: solo en octubre se matricularon 55.509 vehículos híbridos, enchufables y no enchufables, según ANFAC. Además, cerca del 22% de los conductores asegura que su próximo coche será híbrido, según GiPA.
El contexto también empuja. La prohibición de circular por Madrid a los coches sin etiqueta a partir de 2026 y la expansión de las Zonas de Bajas Emisiones hacen que muchos automovilistas se planteen dar el salto. Pero comprar un híbrido —y especialmente un híbrido enchufable (PHEV)— no es tan simple como elegir el que “gaste menos”. Hay varios factores clave que influyen en la compra correcta.
2Consumo real: no te quedes con la cifra oficial
Las cifras de laboratorio tienden a ser optimistas, especialmente en el caso de los híbridos enchufables. Un PHEV puede marcar 1,2 L/100 km en ficha… y dispararse a 7 litros si no lo cargas. Por eso, Antonio recomienda mirar pruebas reales, preguntar a propietarios y analizar la conducción habitual.
“Un buen híbrido debe ofrecer un consumo competitivo incluso cuando funciona en gasolina. Si solo es eficiente en eléctrico, te acabarás llevando una sorpresa”, advierte.
