El Maserati GranTurismo es el gran estandarte de la marca italiana, especialmente desde de la desaparición del Quattroporte, que dejó de fabricarse en 2023 tras seis generaciones y 60 años en el mercado.
La importancia histórica del GranCoupé y de su variante descapotable, el GranCabrio, va incluso más allá, pues han sido los primeros modelos 100 % eléctricos en la historia de Maserati, prácticamente a la par que el Grecale, pues todos fueron lanzados a finales de 2023. Todos ellos llevan la misma denominación: Folgore, un término italiano que, traducido al castellano, significa relampago, rayo o centella.
Antes de entrar en materia, demos un repaso a la historia del Maserati GranTurismo, nombre que se empleó por primera vez en 2007 (código interno M145), como reemplazo del legendario Maserati Coupé (también conocido como 4200 GT). Sin duda, una de las sagas más legendarias de la firma del tridente y la de más larga duración, pues su antecesor más antiguo es el 5000 GT de 1959.
En la actualidad, tanto el GranTurismo como el GranCabrio están disponibles con tres opciones mecánicas. La variante de acceso no tiene ninguna denominación (por tanto, GranCoupe y GranCabrio) y está dotada de un motor 3.0 V6 biturbo con 490 CV, conocido como Nettuno. Dicho bloque también está presente en la versión Trofeo, que desarrolla 550 CV.
En la cúspide por potencia y prestaciones (que no por precio) se sitúa el GranTurismo Folgore 100 % eléctrico, que gracias a sus dos motores desarrolla 761 CV de potencia y acelera de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos. El GranTurismo Trofeo, con mucha menos potencia y tracción únicamente al eje trasero, tarda 3,5 segundos en realizar esta misma maniobra.
A priori, no se esperan grandes novedades en este apartado, salvo que Maserati decidiese reducir la gama retirando, por ejemplo, la versión de acceso. En el caso concreto del Folgore que nos ocupa, sí es muy probable que haya una actualización del sistema eléctrico para mejorar la eficiencia.
También habrá novedades en el habitáculo, aunque los fotógrafos de SHProshots no han podido tomar ninguna instantánea al respecto. No sería de extrañar que Maserati revisase la pantalla central que integra los mandos (táctiles, por supuesto) de la climatización, pues su utilidad e integración en el salpicadero no es satisfactoria.
Los renovados GranTurismo Folgore y GranCabrio Folgore estarán listos para el año próximo.
Galería de imágenes espía del Maserati GranCoupe Folgore
Fotos: SHProshots
Galería de imágenes espía del Maserati GranCabrio Folgore
Fotos: SHProshots
