El invierno no solo pone a prueba la paciencia de los conductores, también exige lo mejor de nuestros coches. Las bajas temperaturas, lluvia y episodios de nieve asociados a las borrascas que atraviesan la Península convierten cualquier desplazamiento en un pequeño reto diario. En este contexto, el mantenimiento del vehículo deja de ser una recomendación para convertirse en una necesidad urgente si queremos circular con seguridad.
Las últimas semanas han dejado claro que el mal tiempo ya no es algo puntual. Lluvias intensas, carreteras cortadas, avisos de riesgo extremo y nevadas en amplias zonas obligan a extremar las precauciones. En invierno, además de la información de la DGT y la AEMET, hay dos elementos del coche que marcan la diferencia: la batería y los neumáticos. Ambos sufren especialmente con el frío y pueden arruinar un viaje si no reciben el mantenimiento adecuado.
3Consumo eléctrico y conducción invernal
En esta época del año también aumenta el uso de sistemas eléctricos: luces durante más horas, climatización, luneta térmica o incluso asientos calefactados. Todo ello incrementa la demanda sobre la batería y el alternador, haciendo aún más importante el correcto mantenimiento del sistema eléctrico.
Si además realizamos trayectos cortos, muy habituales en ciudad, la batería no tiene tiempo suficiente para recargarse. El resultado es un desgaste acelerado que se nota especialmente en episodios de frío intenso o lluvias persistentes, como los que están afectando a varias comunidades autónomas.
