Las luces antiniebla forman parte del equipamiento de prácticamente todos los coches modernos, pero también son uno de los elementos peor utilizados por los conductores. Basta con que empiece a llover ligeramente o que el cielo se cubra para ver cómo muchos vehículos circulan con la antiniebla trasera encendida sin que exista una razón real para ello.
Este mal uso no es una cuestión menor. Además de resultar molesto y peligroso para otros usuarios de la vía, utilizar incorrectamente las luces antiniebla puede suponer una sanción económica importante. La normativa es clara, aunque no siempre conocida, yconviene repasarla para evitar multas y, sobre todo, mejorar la seguridad en carretera.
2El error más común: usar la antiniebla trasera cuando no toca
Uno de los errores más habituales —y también más sancionados— es activar la luz antiniebla trasera con lluvia ligera o simplemente porque el día está gris. Muchos conductores creen que así “se les ve mejor”, pero en realidad provocan justo lo contrario.
La antiniebla trasera es extremadamente potente y, cuando no hay niebla espesa, lluvia muy intensa o nevada, deslumbra al conductor que circula detrás. Ese deslumbramiento puede provocar fatiga visual, pérdida de concentración e incluso errores de distancia, aumentando el riesgo de alcance. Por este motivo, la normativa de tráfico contempla sanciones de hasta 200 euros por el uso indebido de la luz antiniebla trasera. No conlleva pérdida de puntos, pero sí un golpe directo al bolsillo que se puede evitar fácilmente con un uso correcto.
