Tu coche sabe y cuenta más de lo que parece, y de lo que tú crees. Los vehículos son cada vez más inteligentes, avanzados e incorporan sistemas que envían y reciben información de manera constante. ¿Sabías que también pueden incluir un localizador sin que tú lo sepas?
La intención de todos estos sistemas inteligentes es mejorar la seguridad y que la experiencia de conducción sea mucho más cómoda para el conductor. Y normalmente pensamos en todos los aspectos positivos, pero no tanto en las desventajas. Es precisamente el foco de un estudio español que habla de un posible localizador que muchos coches ya llevan de serie sin que el conductor lo sepa.
2Los datos reales de este estudio español
Para comprobar hasta dónde podía llegar este sistema, los investigadores llevaron a cabo un experimento a gran escala. Durante 10 semanas, recopilaron más de seis millones de mensajes procedentes de más de 20.000 vehículos. Lo hicieron con receptores de radio de bajo coste —unos 100 dólares cada uno—, colocados en zonas cercanas a carreteras y aparcamientos. Así, captaron las señales emitidas por los sensores de los neumáticos.
Los resultados adelantan que es posible detectar vehículos en movimiento, incluso a distancias superiores a 50 metros, sin necesidad de tener contacto visual. Las señales ‘atraviesan’ obstáculos, como otros coches o paredes, lo que amplía mucho las opciones. El problema es que otros sistemas, como una cámara, necesitan ver el vehículo, pero este tipo de localizador funciona en segundo plano y sin necesidad de tener el coche delante.
Además, como es un identificador fijo, se puede seguir el rastro de un coche a lo largo del tiempo. No tanto como un GPS al uso, pero sí lo suficiente como para reconstruir patrones. Por ejemplo, horarios habituales o ciertos trayectos frecuentes.
