Tu coche sabe y cuenta más de lo que parece, y de lo que tú crees. Los vehículos son cada vez más inteligentes, avanzados e incorporan sistemas que envían y reciben información de manera constante. ¿Sabías que también pueden incluir un localizador sin que tú lo sepas?
La intención de todos estos sistemas inteligentes es mejorar la seguridad y que la experiencia de conducción sea mucho más cómoda para el conductor. Y normalmente pensamos en todos los aspectos positivos, pero no tanto en las desventajas. Es precisamente el foco de un estudio español que habla de un posible localizador que muchos coches ya llevan de serie sin que el conductor lo sepa.
1El sistema que llevan todos los coches modernos (y puede actuar como localizador)
La mayoría de los coches actuales incorporan un sistema de control de presión de neumáticos, conocido como TPMS. Se encarga de vigilar que las ruedas mantengan la presión adecuada y de avisar si baja de cierta cifra o si sufres un pinchazo. De hecho, es obligatorio en muchos modelos desde hace años y está demostrado que mejora la seguridad.
Para funcionar correctamente, cada rueda lleva un sensor que mide la presión y envía esa información al coche mediante señales inalámbricas. Si detecta cualquier caída en la presión, por mínima que sea, lo verás reflejado con un testigo o un mensaje en el cuadro de instrumentos.
El problema está en un pequeño detalle técnico que ahora ha descubierto un estudio español. Estos sensores, además de enviar datos sobre la presión, también emiten un identificador único. Una especie de ‘firma’ para distinguir a un vehículo de otro.
Según el estudio del Instituto Madrileño de Estudios Avanzados IMDEA Networks, ese identificador se transmite sin cifrado. Es decir, cualquier receptor cercano capaz de captar esa señal podría detectarlo y reconocer el mismo coche más adelante. ¿Y el localizador? No es que la finalidad del sistema sea rastrear, sino que permite identificar un vehículo de manera repetida sin necesidad de ver la matrícula.
