No se puede negar que la firma de Sant’Agata Bolognese lo bordó a la hora de dar forma a su impresionante Lamborghini Revuelto, un superdeportivo espectacular se mire por donde se mire. Sin embargo, desde que esta maravilla de la ingeniería vio la luz por vez primera, fueron legión los especialistas y preparadores que comenzaron a trabajar sobre esa afilada carrocería con el objetivo de potenciar su singularidad. Si es que eso es posible. El alemán Novitec es uno de ellos y quienes se encuentran tras esta maravilla de la ingeniería que nos hace viajar en el tiempo nada menos que 30 años.
Corría el año 1996 cuando Jamiroquai lanza su tema ‘Cosmic Girl’, en cuyo videoclip aparece un fascinante Lamborghini Diablo SE30. Algo que no nos debería extrañar si tenemos en cuenta la estrecha relación entre el cantante y los coches. Una de las particularidades de aquella edición especial que conmemoraba los 30 años de historia de la firma italiana (cosa que ocurrió en 1993 y no en 1996), era el color púrpura que los de Sant’Agata Bolognese eligieron para aquella joya y que bautizaron como Viola 30th. Nombre que le iba como anillo al dedo.
Ingentes cantidades de fibra de carbono llegan al Lamborghini Revuelto
Ahora los maestros de Novitec han querido rendir un bonito homenaje aque mítico Lamborghini Diablo SE30 con esta criatura que adopta el completo paquete estético que los alemanes crearon para el Lamborghini Revuelto y que como no podía ser de otra manera, está fabricado en ligera fibra de carbono, en esta ocasión acabada en brillo para casar a la perfección con el brillante tono púrpura de esta criatura. Aunque si el cliente lo prefiere, el especialista alemán lo ofrece en otros acabados o incluso pintado en el propio color de la carrocería.
Entre ese maremagnum de componentes estéticos y aerodinámicos que Novitec confecciona a la medida del Lamborghini Revuelto aparece un nuevo splitter delantero, embellecedores para los faros, un capó con una nervadura central… Eso en el frente, porque en los laterales llegan faldones más afilados, carcasas para los espejos retrovisores, nuevos marcos para las tomas de refrigeración y también unas impresionantes llantas firmadas por los artesanos de Vossen Wheels.
La manera más rápida de identificar a esta joya es fijándose en su escape
Para este sensacional Lamborghini Revuelto se han decantado por el modelo NL5 en un acabado brillante, que tienen 21 pulgadas delante y 22 pulgadas detrás, además de que vienen calzadas con neumáticos 265/30 R21 y 355/25 R22 respectivamente. Aunque si no son de tu gusto, hay nada menos que 72 colores para pintarlas, además de estar disponibles en acabados cepillados, satinados… Aunque independientemente de ello, resaltan gracias a unos nuevos muelles personalizados que acercan su carrocería al asfalto en 25 milímetros adicionales.
Si avanzado hasta la parte trasera de este Lamborghini Revuelto nos encontramos con un añadido para su alerón posterior activo, que según los maestros de Novitec ayuda a incrementar su carga aerodinámica en compañía de la nueva cubierta para su motor, que de paso potencia el caudal de aire que llega al corazón V12 de esta joya. Sin embargo, la forma más sencilla de diferenciar a esta criatura es fijándose en su nuevo sistema de escape.
Novitec suma 33 CV a la mecánica PHEV del Lamborghini Revuelto
A diferencia del sistema original, el que los maestros de Novitec han ideado para el Lamborghini Revuelto adopta cuatro salidas de escape con 110 milímetros de diámetro cada una de ellas y sobresalen de un embellecedor confeccionado para la ocasión y colocado entre sus pilotos. Sin embargo, lo característico de este sistema de escape es que el especialista alemán lo ofrece fabricado en acero inoxidable o en Inconel, un material semejante al utilizado en los escapes usados por los Fórmula 1. Por si no fuera suficiente, también puede bañarse en oro para disipar de una forma óptima el calor o equiparse con una válvula para controlar su sonido en función del modo de conducción elegido.
Todo ello sin olvidarnos de que este sistema de escape ha sido fabricado a la medida del maravilloso 6.5 V12 atmosférico que usan todos los Lamborghini Revuelto, a los que de paso, ayuda a ganar 33 CV de potencia. De ahí que sumados a los que entregan los tres motores eléctricos de su mecánica híbrida enchufable, estemos hablando de una potencia máxima combinada de unos escalofriantes 1.048 CV. No es mucho más que el original, de forma que sus prestaciones podrían seguir siendo iguales… de impresionantes.
Novitec no es el único que ha pensado en la joya de Sant’Agata Bolognese
Como suele ocurrir con este tipo de trabajos, los artesanos de Novitec no han desvelado el precio de cada uno de los componentes que han confeccionado para el Lamborghini Revuelto. Pero ya puedes imaginar que no será nada barato. Como tampoco lo son las mejoras que también ofrecen para este maravilloso superdeportivo italiano compañías de la talla de Mansory, DMC, 1016 Industries, Zacoe… Y otros tantos alrededor del mundo.
Fotos: Novitec
