Josep García ya es tricampeón del EnduroGP. El piloto español selló el título 2026 en Saint-Agrève, a falta de una prueba, subido a la KTM 350 EXC-F de fábrica. Octavo mundial de su carrera. Tercero consecutivo. Impresionante.
Una temporada impecable
La campaña 2026 del de KTM ha rozado la perfección. Con una velocidad endiablada y una consistencia a prueba de baches, García construyó una ventaja insalvable en la penúltima cita del calendario, disputada en Francia. No hubo margen para la sorpresa: desde el arranque se erigió en el hombre a batir.
Su dominio se ha cimentado sobre dos pilares: una preparación física impecable y una lectura de los tramos que pocos pilotos igualan. En cada jornada, la KTM 350 EXC-F respondió con una tracción y una agilidad que marcan diferencias, pero fue el talento del español lo que inclinó la balanza.
La victoria en Saint-Agrève no fue flor de un día. Llega tras un año en el que García ha encadenado triunfos parciales y apenas ha cedido puntos. Su regularidad es la envidia del paddock y la razón por la que el título está en casa antes del último envite.
Dominio absoluto en Enduro1
Dentro de la categoría Enduro1, Josep García ha permanecido invicto durante toda la temporada. Un dato que habla de superioridad mecánica, pero también del estado de gracia de un piloto que conoce cada límite de su moto. Combinar velocidad punta con un ritmo de hierro en especiales técnicas es su sello.
El Enduro1, que reúne a las monturas de hasta 250 cc 4T y 125 cc 2T, exige finura y explosividad. La EXC-F, con su motor de 350 cc y un peso contenido, ha sido la herramienta perfecta. Pero sin el control de tracción que da el puño derecho, los números serían otros.
Suma tres títulos consecutivos del EnduroGP y ya tiene ocho mundiales en casa.
Saint-Agrève dejó imágenes para el recuerdo: barro, piedras y una afición entregada al nuevo rey del enduro. García dominó las cronometradas con esa mezcla de agresividad medida y cabeza fría que tanto recuerda a los grandes del off-road.
Un legado que se agranda a los 30 años
A sus treinta, el catalán sigue ensanchando un palmarés que ya le sitúa entre los mejores de todos los tiempos. Con ocho títulos mundiales —tres de ellos en la categoría reina—, su nombre ya es referencia obligada cada vez que se habla de enduro de alto nivel.
En un deporte donde el físico castiga tanto como los cronómetros, llegar a esa edad con hambre y sin lesiones graves es una proeza. Su talento, constancia, y capacidad para exprimir cada vatio de la KTM le mantienen en la cima. Y lo que es más revelador: no parece tener techo.
La guinda del pastel puede llegar en Gales, donde se disputará la última prueba del mundial. García correrá sin la presión del título, pero con el aliciente de sumar un triunfo más a una temporada que ya es histórica. El off-road español está de enhorabuena.
Tu Mecánico de Confianza: La KTM 350 EXC-F del campeón
La montura que ha llevado a Josep García al octavo mundial no es una moto cualquiera. La KTM 350 EXC-F de fábrica es una enduro de competición que exige mimo constante. Si tienes una máquina similar o sueñas con emular al campeón, estos son los cuidados que debes tener al día:
- Filtro de aire y admisión: después de cada jornada con polvo o barro, limpia o sustituye el filtro. La arena es el peor enemigo del motor.
- Cambio de aceite frecuente: en competición, cada 5-8 horas es lo recomendable. Usa siempre lubricante de calidad y vigila el nivel tras cada salida.
- Tensión de cadena y corona: el juego debe revisarse en frío y ajustarse al valor que marca el fabricante. Una cadena destensada salta o rompe en los tramos más exigentes.
Además, las suspensiones WP de la EXC-F requieren un mantenimiento profesional cada temporada. Si no tienes experiencia, consulta con un especialista. Una puesta a punto incorrecta puede arruinar el tacto de la moto y, lo que es peor, tu seguridad.
