La llegada de la baliza V16 supone un giro profundo en la forma de entender la seguridad vial en España. A partir del 1 de enero del 2026, este pequeño dispositivo sustituirá de manera definitiva a los tradicionales triángulos de emergencia, marcando un antes y un después en las carreteras. La promesa es clara: menos atropellos, menos riesgos innecesarios y más información en tiempo real para todos los conductores.
En este contexto, la opinión de quienes trabajan cada día en la seguridad del vehículo cobra un valor especial. Luis es inspector en una estación de ITV y, desde su experiencia, lanza una reflexión que invita a pensar más allá del corto plazo: «Llegará el día en que la V16 tenga que superar su propia inspección». Una frase que resume bien el debate que se abre con la implantación de este nuevo sistema.
2¿Por qué será obligatoria en 2026?
La decisión de la Dirección General de Tráfico no surge de la nada. Cada año, alrededor de 25 personas pierden la vida en España tras ser atropelladas cuando bajan del coche para colocar los triángulos. Son cifras que reflejan un riesgo real y constante, especialmente en autopistas y autovías con tráfico denso y velocidades elevadas.
Con la V16, el objetivo es eliminar ese momento crítico. La señalización se realiza sin pisar la calzada y, además, se complementa con la llamada ‘visibilidad virtual’. Un enfoque acertado, según Luis, ya que «no se trata solo de que te vean, sino de que sepan que estás ahí antes de llegar». Esa anticipación es clave para reducir accidentes secundarios y situaciones de extremo estrés.
