El Isuzu MU-X Tour Mate vuelve al catálogo australiano de Isuzu UTE tras el éxito cosechado en 2024. Esta edición especial, basada en la versión tope de gama LS-T, con tracción total y reductora, responde al interés de los conductores australianos por vehículos capaces de afrontar largas travesías por territorio inhóspito sin renunciar a la comodidad de un SUV familiar de siete plazas en un mercado en el que, a diferencia de Europa, los fabricantes pueden ofrecer a los clientes los automóviles que éstos desean.
Con un precio de 79.990 dólares australianos al contado (unos 45.000 euros al cambio actual, aunque en el mercado español difícilmente bajaría de los 60.000 euros), el Isuzu MU-X Tour Mate incorpora un paquete de accesorios genuinos valorado en casi 9.000 dólares australianos (más de 5.000 euros), lo que supone un ahorro de más de 7.600 dólares australianos (unos 4.260 euros) respecto a adquirir el modelo base y equiparlo posteriormente.
Este Isuzu MU-X Tour Mate 2025 busca la funcionalidad por encima de todo
La denominación Tour Mate no es casual. Isuzu UTE Australia ha seleccionado los accesorios que sus clientes más demandan cuando el destino es el interior del continente australiano, donde la unidad de medida es el centenar de kilómetros y la siguiente gasolinera puede estar más lejos de lo previsto.
El equipamiento específico incluye un paragolpes delantero de acero en acabado negro satinado con sensores de aparcamiento integrados y faros antiniebla LED, enganche de remolque con bola de 50 milímetros, arnés de cableado de 12 pines y controlador electrónico de frenado para el remolque. A ello se suman deflectores de viento delanteros y traseros de perfil bajo, protector de maletero, alfombrillas de goma y cargador inalámbrico. El conjunto se remata con una identificación específica mediante insignias Tour Mate.
La base mecánica es el legendario motor diésel de 3,0 litros turboalimentado que Isuzu monta en sus modelos más capaces como escalón superior al 1.9 (reemplazado recientemente por un 2.2). Desarrolla 140 kW (190 CV) y 450 Nm, cifras que se gestionan mediante una caja automática de seis velocidades y un sistema de tracción total 4×4 con reductora y modos 2H (tracción trasera, marchas largas), 4H (tracción total, largas) y 4L (tracción total, cortas).
La capacidad de remolque con freno alcanza las 3,5 toneladas, mientras que la profundidad de vadeo homologada llega a los 800 milímetros y la altura libre al suelo se sitúa en 235 milímetros. Hay que tener en cuenta que la altura libre efectiva es siempre mayor en estos vehículos, ya que el punto más bajo es siempre la carcasa del diferencial en el eje rígido trasero, que no sólo es la zona menos expuesta, sino que conserva la altura constante, ya que no sube ni baja cuando se comprimen las suspensiones.
Espacio para siete en el Isuzu MU-X
Más allá de su orientación todoterreno, el Isuzu MU-X Tour Mate no descuida el apartado tecnológico. Los sistemas IDAS (Intelligent Driver Assistance System) de Isuzu agrupan frenada autónoma de emergencia con asistencia en giros, control de crucero adaptativo inteligente con función stop-and-go, reconocimiento de señales de tráfico, advertencia y prevención de salida de carril, monitorización de ángulo muerto, alerta de tráfico cruzado trasero con frenado automático, monitor de visión perimetral, control de balanceo del remolque y ocho airbags.
El habitáculo presenta tapizado en cuero con costuras decorativas en puertas y consola central, asientos delanteros eléctricos con calefacción variable (ocho ajustes en el del conductor, cuatro en el del acompañante), sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 9 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay de forma inalámbrica, climatizador bizona con salidas de aire para segunda y tercera fila, portón trasero eléctrico con apertura por proximidad, faros automáticos bi-LED con control de luces largas y cámara de visión trasera con líneas dinámicas.
Las llantas de aleación bicolor mecanizadas de 20 pulgadas calzan neumáticos Bridgestone Dueler HT en medida 265/50 R20; unas ruedas más camperas habrían sido deseables, pero la cosa tiene fácil solución. El sistema de arranque sin llave, el freno de estacionamiento eléctrico con función de retención automática y el arranque remoto del motor con medidas antirrobo completan un equipamiento propio de un vehículo de segmento superior.
Versatilidad familiar con vocación expedicionaria
La configuración de siete plazas del MU-X Tour Mate ofrece una capacidad de maletero de 311 litros con todos los asientos desplegados, que se amplía hasta 1.119 litros al abatir la tercera fila y alcanza los 2.138 litros con las filas segunda y tercera plegadas. Los anclajes Isofix en las plazas exteriores de la segunda fila y los tres puntos de anclaje superior para sistemas de retención infantil refuerzan su carácter familiar.
La paleta cromática incluye siete opciones: Mercury Silver, Moonstone White Pearl, Mineral White, Obsidian Grey, Magnetic Red, Cobalt Blue y Basalt Black. Junta Matsui, director general de Isuzu UTE Australia, ha declarado que “el MU-X Tour Mate representa un valor excepcional como vehículo fiable, robusto y refinado para clientes dispuestos a experimentar lo mejor del estilo de vida australiano, permitiéndoles seguir su propio camino desde el momento en que abandonan el concesionario”.
Desrivado del pick up D-Max, el Isuzu MU-X fue el decimoquinto automóvil más vendido en Australia durante 2024; ahí es nada. Huelga decir que esta versión cuenta con garantía oficial (lo que no ocurriría si la preparación la hubiera llevado a cabo un tercero), y la marca ofrece un programa de mantenimiento de precio fijo durante cinco años (263 euros anuales o cada 15.000 kilómetros), con garantía de seis años o 150.000 kilómetros y hasta siete años de asistencia en carretera.
Las claves del Isuzu MU-X Tour Mate
- Edición especial basada en la versión LS-T 4×4 con casi accesorios de serie específicos para remolque y exploración.
- Motor turbodiésel de 3,0 litros con 190 CV y 450 Nm, tracción 4×4 con reductora y capacidad de remolque de 3,5 toneladas.
- Paquete de protección frontal con paragolpes de acero, enganche homologado, controlador electrónico de frenos y arnés de 12 pines.
- Sistemas ADAS con frenada autónoma, control de crucero adaptativo, monitorización de ángulo muerto y control de balanceo del remolque.
- Habitáculo de siete plazas con tapizado en cuero, asientos eléctricos calefactables y maletero modulable hasta 2.138 litros.
- Equipamiento tecnológico con pantalla de 9 pulgadas, conectividad inalámbrica, climatizador bizona y portón eléctrico con apertura por proximidad.
- Precio de 79.990 dólares australianos (equivalente a unos 45.000 euros) con garantía de seis años.
