Llamada a revisión del Honda Odyssey 2026: la cámara trasera que falla y te deja sin visión al aparcar

Nada menos que 325.588 unidades de la Honda Odyssey, el monovolumen de referencia de la marca japonesa, están llamadas a revisión por un defecto en la cámara de visión trasera. La imagen puede desaparecer por culpa de la humedad, dejándote sin ojos al dar marcha atrás y, en consecuencia, sin una ayuda esencial para aparcar y maniobrar con seguridad.

La llamada a revisión, presentada por Honda ante la NHTSA (la agencia de seguridad viaria de Estados Unidos) el 1 de julio de 2026, afecta a los modelos fabricados entre 2018 y 2022. Aunque el número de vehículos llamados a taller es muy elevado, el fabricante calcula que apenas el 0,8 por ciento de los coches (unas 2.600 unidades) presentan realmente el fallo. En cualquier caso, conviene no bajar la guardia: una cámara que no funciona puede complicar una maniobra y, si te toca revisión de la ITV, podría suponer un defecto.

¿Por qué falla la cámara trasera de la Odyssey?

El defecto tiene que ver con el agua. Con el paso del tiempo y la exposición a la intemperie, la humedad puede filtrarse en el montaje de la cámara y alcanzar la placa de circuito impreso (PCB), provocando corrosión. Cuando eso ocurre, la imagen del retrovisor digital simplemente desaparece de la pantalla central.

Los Odyssey (más información) afectados salieron de fábrica con cámaras del proveedor Magna. Ya en julio de 2020, Honda lanzó otra campaña de revisión para sustituir esas unidades por otras Magna más modernas, pero sin resolver del todo el problema. Ahora, en esta nueva llamada a revisión, los concesionarios instalarán cámaras Sony, una solución que, según el fabricante, debería evitar la entrada de agua de forma definitiva.

Qué hacer si tienes un Honda Odyssey en España

Aunque la campaña se ha anunciado en Estados Unidos, el defecto puede afectar a vehículos comercializados en otros mercados, incluido el español. Si tienes una Honda Odyssey de esos años, lo más prudente es ponerte en contacto con un taller oficial de la marca para comprobar si tu unidad está entre las llamadas a revisión.

En España, los fabricantes están obligados a comunicar a la DGT los recalls de seguridad, por lo que también puedes consultar el historial de tu vehículo en la página de la DGT o en el sistema europeo Safety Gate. En cualquier caso, si tu coche está afectado, la reparación es totalmente gratuita y se realiza en el concesionario.

Ojo a esto: aunque la cámara trasera no es un elemento obligatorio para circular, sí lo es que todos los sistemas de seguridad que vienen de serie funcionen correctamente. En la ITV, un fallo en la cámara podría calificarse como defecto leve, pero si un agente te para y advierte que conduces con un sistema de asistencia inoperativo, podrías enfrentarte a una multa de hasta 200 euros.

Un fallo que ya conoce Honda: del Magna al Sony

No es la primera vez que Honda se enfrenta a este problema. La campaña de 2020 ya intentó atajarlo, pero la unidad Magna de sustitución tampoco resultó lo bastante estanca. Ahora, el paso lógico era cambiar de proveedor y montar la cámara Sony, cuyo diseño promete un sellado más fiable.

Para el propietario, la lección es clara: no hay que ignorar las llamadas a revisión, aunque el porcentaje de unidades afectadas sea bajo. Según los documentos de la NHTSA, solo 2.600 de los 325.588 Odyssey inspeccionados presentarán realmente la avería, pero si el tuyo es uno de ellos, perderás la imagen de la cámara en el momento más inoportuno.

Además, acudir a un taller oficial con la carta de recall no te cuesta nada y te garantiza que el vehículo queda actualizado con la última especificación del fabricante. Un pequeño gesto que evita sustos al maniobrar y, de paso, te quita de encima un posible problema en la próxima ITV.

Una cámara trasera que falla no solo te quita la imagen: te resta confianza y, en un aparcamiento, un golpe evitable te puede salir más caro que acudir al taller.