Comprar un coche nuevo en España nunca ha sido una decisión sencilla. El precio medio no ha dejado de crecer, los impuestos pesan cada vez más y la transición hacia tecnologías más limpias ha añadido nuevas dudas al comprador. En este contexto, los distintos gobiernos han recurrido durante más de tres décadas a una fórmula recurrente: los planes de ayuda a la compra como palanca para rejuvenecer el parque móvil y estimular el mercado.
Renove, PIVE, Movea, MOVES o Auto+ no son solo nombres distintos para una misma idea, sino el reflejo de cómo han ido cambiando las prioridades económicas, industriales y medioambientales del país. De incentivar la retirada de coches antiguos se ha pasado a premiar la electrificación, con resultados desiguales y no siempre fáciles de entender para quien simplemente quiere estrenar coche nuevo sin dejarse medio sueldo en el intento.
4Planes MOVES: ayudas ambiciosas, ejecución discutida
El Plan MOVES es, sin duda, el heredero natural del Movea y el programa más ambicioso en términos de presupuesto. Concebido para impulsar el coche eléctrico y las infraestructuras de recarga, ha tenido varias ediciones y ha movilizado miles de millones de euros. Sobre el papel, es la gran herramienta para democratizar el acceso al coche nuevo electrificado.
En la práctica, la experiencia del usuario ha sido desigual. Las ayudas no siempre se aplican de forma inmediata, dependen de las comunidades autónomas y pueden tardar meses —o incluso más de un año— en cobrarse. Esto ha generado frustración y desconfianza, especialmente entre particulares que no pueden adelantar el importe completo del vehículo. Aun así, el MOVES ha sido clave para disparar las matriculaciones de eléctricos e híbridos enchufables en España.
En los últimos años han aparecido iniciativas como Auto+, que buscan simplificar el acceso a ayudas y ampliar el espectro de beneficiarios. Estos planes intentan corregir errores del pasado, ofreciendo incentivos más claros y con menos letra pequeña, aunque su impacto mediático y comercial ha sido menor que el de sus predecesores.
