La baliza V16 es obligatoria en España desde el pasado 1 de enero de 2026, y la Guardia Civil ya ha empezado a multar con 80 euros a los conductores que no la utilizan para señalizar una avería, emergencia o parada en el arcén. De hecho, el operativo especial de Semana Santa va a ser el primero desde que este dispositivo es obligatorio y hay sanciones por no utilizarlo.
En cualquier caso, y ante los millones de desplazamientos de esta Semana Santa, la Guardia Civil avisa de que la baliza V16 no es el único elemento que debemos utilizar para señalizar una avería o accidente. Y si no lo haces como toca, por mucho que lleves la baliza, te pueden poner una multa de 200 euros.
1La baliza V16 no sustituye a todo: esto es lo que exige la norma
La baliza V16 es el dispositivo obligatorio de señalización de peligro desde el 1 de enero, pues sustituye a los clásicos triángulos de emergencia en España. El objetivo de estos dispositivos es que no tengas que bajarte del vehículo ni recorrer varios metros por el arcén para colocarlo.
A estas alturas de la historia, todos deberíamos estar familiarizados con el nuevo sistema. Tan fácil como llevar la baliza V16 guardada en la guantera, sacar el brazo por la ventanilla y fijarla al techo del vehículo gracias a su superficie imantada. Esta emite una luz amarilla intermitente visible 360 grados a 1 kilómetro de distancia. Además, las versiones conectadas —las únicas válidas desde el 1 de enero— envían la ubicación del vehículo en tiempo real a la plataforma DGT 3.0, que a su vez avisa al resto de conductores.
Ahora bien, la Guardia Civil insiste en una cuestión. Que sea el sistema principal de señalización no significa que cubra todas las obligaciones. La norma no dice que la baliza V16 sea sustituta del resto de medidas, sino que forma parte del ‘conjunto’.
