Contemporary Star Energy, S.L., la empresa conjunta impulsada por el Grupo Stellantis y CATL, uno de los mayores fabricantes de baterías para coches eléctricos, ha celebrado hoy un hito que marcará un antes y un después en la industria del vehículo eléctrico en Europa: la colocación de la primera piedra de su gigafactoría de baterías LFP en Zaragoza.
Un acto simbólico que pone en marcha la construcción de una de las instalaciones tecnológicamente más avanzadas del continente, concebida para operar como planta neutra en carbono y con una capacidad proyectada de hasta 50 GWh anuales. El proyecto no solo refuerza la apuesta por una movilidad eléctrica más accesible y sostenible, sino que convierte a Aragón en uno de los grandes centros estratégicos del sector energético europeo.
La ceremonia ha reunido a una amplia representación institucional y empresarial, encabezada por Jorge Azcón, presidente del Gobierno de Aragón; Jordi Hereu, ministro de Industria y Turismo del Gobierno de España; y Yao Jing, embajador de la República Popular China en España. Junto a ellos, directivos de Stellantis, CATL y Contemporary Star Energy han subrayado la importancia de esta infraestructura para el futuro industrial del país y para la consolidación de la cadena de valor del vehículo eléctrico en Europa.
La gigafactoría comenzará a producir a finales de 2026
Uno de los momentos más destacados de la jornada ha sido el depósito de una cápsula del tiempo que permanecerá sellada hasta 2045. En su interior se han incluido objetos y mensajes que simbolizan la visión tecnológica, la cooperación internacional y el compromiso con la sostenibilidad que dan forma a este proyecto estratégico. “Hoy no solo colocamos la primera piedra de una gigafactoría, sino que enviamos un mensaje al futuro: nuestro compromiso con la innovación, la sostenibilidad y la creación de valor compartido”, afirmó durante el acto el CEO de Contemporary Star Energy, Andy Wu. Se espera que la gigafactoría comience a producir a finales de 2026.
La futura planta tendrá un papel decisivo en la transición hacia una movilidad eléctrica más asequible, uno de los objetivos clave del plan estratégico de Stellantis y de la visión global de CATL. Para ello, integrará tecnologías de vanguardia como el diseño Cell-to-Body —que permite incorporar las celdas directamente en la estructura del vehículo—, una solución que incrementa la eficiencia energética, reduce peso y mejora la seguridad estructural. Esta arquitectura, cada vez más relevante en la industria del vehículo eléctrico, facilitará una optimización del espacio disponible y una reducción de costes en la producción de futuros modelos eléctricos del grupo.
En paralelo, la planta está concebida para operar con un suministro energético renovable superior al 80%, reforzando su objetivo de neutralidad en carbono. Los estándares Industry 4.0, con sistemas avanzados de automatización, análisis de datos y procesos inteligentes, garantizarán una producción competitiva, precisa y sostenible. Esto posicionará a la gigafactoría no solo como un centro de fabricación, sino también como un referente tecnológico capaz de evolucionar y adaptarse a las exigencias futuras del mercado global.
El impacto económico y social del proyecto será igualmente profundo. Con una inversión estimada de hasta 4.100 millones de euros (el 94 %, aportado por CATL), la instalación generará 3.000 empleos directos y varios miles de puestos indirectos, reforzando el tejido industrial de Zaragoza y Aragón. La llegada de proveedores estratégicos, la creación de nuevas sinergias con universidades, centros tecnológicos y programas de formación especializados impulsarán un ecosistema dinámico orientado a la innovación, al desarrollo del conocimiento y a la especialización en tecnologías de almacenamiento energético.
Además, la gigafactoría contribuirá a consolidar la autonomía estratégica de Europa en la producción de baterías, un elemento clave para la competitividad del sector automovilístico en la próxima década. En un contexto de electrificación acelerada, disponer de una cadena de suministro robusta, local y sostenible se convierte en un factor decisivo para garantizar capacidad de producción, reducir dependencias externas y asegurar estabilidad a largo plazo.
Con el inicio de las obras de la gigafactoría, Zaragoza se posiciona de manera firme en el mapa europeo de la electromovilidad. Contemporary Star Energy, Stellantis y CATL no solo impulsan una infraestructura industrial de primer nivel, sino un proyecto pensado para transformar el presente y anticipar el futuro de la movilidad eléctrica en España y Europa. Una primera piedra que simboliza mucho más que el comienzo de una fábrica: es el punto de partida de una nueva era industrial.
