El debate sobre si repostar gasolina barata afecta o no a la salud del motor del coche es casi tan antiguo como la proliferación de las estaciones de servicio low cost. Muchos conductores se preguntan si merece la pena pagar menos en el momento de llenar el depósito, o si esa decisión puede traducirse en un gasto mucho mayor a largo plazo en reparaciones.
En Motor16 hemos querido ir más allá de la percepción y los rumores, y para ello hemos hablado con Eduardo, un mecánico de 43 años con dos décadas de experiencia en talleres especializados. Su opinión es clara: “repostar gasolina low cost de manera habitual puede acortar la vida útil del motor frente a la premium”. Pero, ¿qué hay detrás de esta afirmación?
5Alternar repostajes, una solución intermedia
Para quienes no quieren renunciar al ahorro, pero tampoco descuidar el motor, existe una estrategia intermedia: alternar repostajes entre gasolina low cost y premium. De esta manera, el motor recibe periódicamente el beneficio de los aditivos sin que el bolsillo se resienta tanto.
“Yo siempre recomiendo a mis clientes que, al menos una de cada tres veces, reposten gasolina premium”, aconseja Eduardo. “Especialmente antes de viajes largos o cuando noten que el coche va más perezoso. Esa dosis extra de limpieza ayuda a mantener el motor más sano y reduce averías costosas en el futuro”.
