El Salón del Automóvil de Bruselas 2026 ha sido el escenario elegido por Hyundai Motor Company para presentar oficialmente el nuevo Hyundai Staria Eléctrico, una propuesta que traslada al segmento de los monovolúmenes de gran tamaño la experiencia acumulada por la marca coreana en movilidad eléctrica. El Staria lleva en nuestro mercado desde 2020, primero con motor diésel y después como híbrido.
El lanzamiento del Staria Eléctrico se enmarca en la estrategia de electrificación global de la firma coreana y responde a una demanda creciente de vehículos familiares y profesionales capaces de ofrecer cero emisiones sin comprometer confort ni funcionalidad. Según Xavier Martinet, presidente y CEO de Hyundai Motor Europe, el objetivo es claro: acercar la movilidad eléctrica a un vehículo que muchos clientes ya conocen y valoran, manteniendo su carácter práctico y añadiendo un sistema de carga rápida de alto voltaje y un interior actualizado, adaptado a las necesidades reales del mercado europeo.
Desde el punto de vista técnico, el Staria Eléctrico se apoya en una arquitectura avanzada de 800 voltios, una solución poco habitual en este segmento pero clave para garantizar un uso cotidiano sin restricciones. Incorpora una batería de 84 kWh asociada a un motor eléctrico de 160 kW (218 CV) con tracción delantera, una configuración pensada para priorizar suavidad de funcionamiento, eficiencia y facilidad de conducción. Gracias a este sistema, el modelo es capaz de recargar del 10 al 80 % de la batería en aproximadamente 20 minutos en condiciones óptimas de carga rápida en corriente continua, mientras que para el día a día dispone de un cargador de a bordo de 11 kW en corriente alterna.
La autonomía estimada según el ciclo WLTP alcanza hasta 400 kilómetros, una cifra que sitúa al Staria Eléctrico entre los monovolúmenes eléctricos más capaces de su categoría. Esta combinación de batería de alta capacidad, gestión térmica eficiente y arquitectura de alto voltaje permite afrontar tanto desplazamientos urbanos como viajes de larga distancia con un uso energético predecible y estable, incluso con el vehículo cargado.
Uno de los pilares del Staria Eléctrico es su concepción espacial. Hyundai mantiene su enfoque de diseño “Inside-Out”, en el que la experiencia del habitáculo define la forma exterior. El resultado es una carrocería de silueta limpia y futurista, con línea de cintura baja, grandes superficies acristaladas y una elevada línea de techo que se traduce en una notable sensación de amplitud interior. El frontal cerrado y los detalles específicos para vehículos eléctricos refuerzan su identidad cero emisiones y contribuyen a mejorar la eficiencia aerodinámica.
En el interior, el Staria Eléctrico se presenta como un auténtico salón rodante. El suelo plano, la disposición horizontal del salpicadero y la generosa distancia entre ejes permiten una libertad de movimientos poco habitual, mientras que el silencioso tren motriz eléctrico eleva el confort acústico a un nivel superior. Dos pantallas digitales de 12,3 pulgadas integran el cuadro de instrumentos y el sistema de infoentretenimiento, gestionado por el entorno ccNC de nueva generación, compatible con actualizaciones inalámbricas OTA y con Apple CarPlay y Android Auto sin cables.
La versatilidad es otro de sus grandes argumentos. En su lanzamiento, Hyundai ofrecerá dos configuraciones principales: Luxury de 7 plazas, orientada al uso familiar y de ocio, y Wagon de 9 plazas, pensada para transporte de pasajeros, familias numerosas o servicios de lanzadera. Ambas versiones cuentan con múltiples posibilidades de configuración de asientos, amplias puertas correderas y un gran portón trasero que facilita el acceso y la carga. La capacidad de maletero puede alcanzar hasta 1.303 litros en la versión Wagon, mientras que la variante Luxury prioriza el confort con asientos calefactados y ventilados en varias filas.
El Staria Eléctrico no renuncia a la funcionalidad práctica. Ofrece capacidad de remolque de hasta 2.000 kg, una cifra destacable para un vehículo eléctrico, y la función Vehicle-to-Load (V2L), que permite alimentar dispositivos externos como herramientas, equipos de ocio o material de acampada directamente desde la batería del vehículo. A ello se suman puertos USB de alta potencia, llave digital basada en smartphone y soluciones pensadas para un uso intensivo tanto privado como profesional.
En materia de seguridad, el nuevo monovolumen eléctrico de Hyundai incorpora de serie el completo paquete Hyundai SmartSense, con sistemas avanzados de asistencia al conductor que abarcan desde el asistente de colisión frontal y el control de crucero inteligente hasta la conducción asistida en autopista, la vigilancia de ángulo muerto o la visión de 360 grados para maniobras en espacios reducidos. Todo ello refuerza la confianza al volante en entornos urbanos, carreteras y aparcamientos.
La producción del Staria Eléctrico comenzará en la planta de Ulsan, en Corea, y su llegada a los mercados de Corea y Europa está prevista para el primer semestre de 2026, con una expansión posterior a otros mercados. Con este modelo, Hyundai no solo amplía su gama eléctrica, sino que redefine el concepto de monovolumen moderno, demostrando que la movilidad cero emisiones puede ser compatible con espacio, confort y una auténtica vocación polivalente.
Galería de imágenes del Hyundai Staria Eléctrico
Fotos: Hyundai
