Circular por autovías, autopistas, carreteras secundarias o por las calles de tu ciudad significa que tienes que respetar señales, semáforos y marcas viales. Estas últimas, muchas veces en forma de flechas que no todos los conductores tienen 100% identificadas.
De hecho, la Dirección General de Tráfico (DGT) explica el significado de las flechas y recuerda que «forman parte de la señalización en vías urbanas y carreteras, y tienen distintos significados». Ojo, porque una ligera modificación puede significar una obligación o una prohibición, y eso cambia mucho las cosas.
2Flechas en semáforos e intersecciones: lo que cambia cuando hay luz roja
La situación se complica un poco más cuando la flecha, en lugar de estar en el suelo, también está dentro de la luz del semáforo. Por ejemplo, una flecha negra sobre fondo amarillo intermitente en un semáforo auxiliar.
En este caso, permite girar en la dirección indicada, incluso con el semáforo principal en rojo, pero no concede prioridad. Por tanto, los conductores deben ceder el paso a peatones y vehículos que circulen con preferencia.
Distinto es cuando el carril derecho está señalizado exclusivamente para girar y se enciende una luz con una flecha verde. En este caso, es obligatorio girar y está prohibido ocupar el carril si pretendes seguir de frente, aunque no tengas coches detrás esperando.
Hay situaciones ‘mixtas’. Por ejemplo, los carriles que permiten girar o seguir de frente. Si el semáforo principal está en rojo y se enciende una flecha verde para girar, puedes hacerlo. Pero si quieres continuar recto, tendrás que esperar a que el semáforo general cambie de color.
