Rodar en un circuito de MotoGP con tu propia moto y sin pagar ni un euro extra. Suena a sueño, pero es real: la Fan Bike Parade de MotorLand Aragón 2026 lo hace posible este sábado, coincidiendo con la ronda española del WorldSBK.
A solo unos días de que arranque la sexta cita del mundial de Superbike, la pista turolense se prepara para recibir a miles de aficionados y, entre ellos, a un puñado de moteros que vivirán una experiencia única: rodar una vuelta completa al trazado tras el coche de seguridad.
¿En qué consiste la Fan Bike Parade?
La Fan Bike Parade se ha convertido en una de las actividades estrella del paso del WorldSBK por MotorLand. Se celebra el sábado 30 de mayo, justo después de que los pilotos oficiales disputen la primera carrera del fin de semana. Los moteros inscritos acceden a la pista con sus propias motos y completan un giro completo detrás del Safety Car, sin límite de velocidad competitivo, pero sintiendo cada metro del asfalto que habitualmente pisan Razgatlioglu, Rea o Bautista.
La dinámica es bien simple: te concentras en el punto de encuentro, el coche de seguridad marca el ritmo y, en fila, das una vuelta completa. No hay adelantamientos ni derrapadas fuera de lugar; el objetivo es empaparte de la sensación de rodar en un trazado de primer nivel sin la presión de un track day.
Y lo mejor: la actividad es completamente gratuita para los asistentes con entrada al WorldSBK. Ni un euro más. MotorLand Aragón la ha convertido en un guiño a la afición, y cada año congrega a más moteros que quieren llevarse ese recuerdo imborrable.
Cómo inscribirte y los requisitos esenciales
El proceso es tan simple como acceder a la web oficial de MotorLand Aragón y rellenar el formulario de inscripción antes de las 12:00 del mediodía del sábado. Si tienes más de 65 años y accedes gratuitamente al recinto, la inscripción se realiza de manera presencial en el Infopoint de la grada 1, donde te entregarán la pulsera y la pegatina identificativa.
Para participar debes tener al menos 16 años (los menores de 18 necesitarán autorización), poseer el carnet de conducir que corresponda a la moto con la que entras y llevar toda la documentación en regla: seguro obligatorio a terceros e ITV al día si tu moto ya la requiere. En cuanto al equipamiento, es obligatorio el casco homologado, chaqueta, pantalón largo, guantes y calzado cerrado. La seguridad no se negocia: la organización será rigurosa en la verificación de todos estos puntos.
Por qué merece la pena: la pista, el ambiente y el recuerdo
Circular por el mismo circuito donde se baten récords de MotoGP y Superbike es un privilegio. Para muchos motoristas que nunca han probado un trazado de primer nivel, esta vuelta controlada es la puerta de entrada al mundo de la pista sin la presión de un track day. Es una ocasión para sentir el circuito, para que que el rugido del motor se mezcle con el ambiente de carreras y, sobre todo, para crear un recuerdo imborrable.
Además, si ya tienes entrada para el Gran Premio de Aragón de MotoGP, la promoción ‘Una entrada, dos mundiales’ te da acceso gratuito a esta cita de WorldSBK. La Fan Bike Parade es la guinda que convierte un fin de semana de carreras en una experiencia completa. Y es gratis. No todos los circuitos lo ofrecen.
A diferencia de otros trazados europeos que cobran tarifas elevadas por experiencias similares, aquí la parada se incluye en la entrada general. En ediciones anteriores he visto motos de todo tipo: desde deportivas hasta trail, pasando por customs y maxiscooters; la única condición real es que estén en buen estado mecánico y documentadas. Si te gusta el ambiente motero, es una cita imprescindible.
Tu Mecánico de Confianza
Antes de subirte a la moto para la Fan Bike Parade, repasa estos puntos básicos. No por ir despacio vas a descuidar la mecánica.
- Neumáticos en buen estado: comprueba dibujo y presión. Si no estás seguro del ajuste ideal para circuito, consulta con tu taller; una presión incorrecta puede ser peligrosa.
- Cadena correctamente tensada y lubricada: una cadena destensada o seca puede dar problemas incluso a baja velocidad. Aplica grasa de cadena adecuada y verifica la holgura recomendada por el fabricante.
- Niveles de aceite y frenos: asegúrate de que el motor tenga el aceite en su nivel y que las pastillas de freno no estén al límite. Un frenazo de emergencia detrás del coche de seguridad es posible y debes poder detenerte con garantías.
- Documentación obligatoria: carnet, seguro, ITV al día (si corresponde). La organización lo comprobará y no dejará pasar a nadie sin los papeles en regla.
Si no te sientes seguro para hacer estas revisiones, pásate por tu mecánico de confianza. Es mejor invertir 20 euros en una comprobación rápida que quedarte con la moto parada en el acceso a pista.
