El Mercedes GLE estrena una renovación en profundidad que abarca desde el diseño exterior hasta la electrónica de a bordo, pasando por la dinámica de marcha. La marca alemana aprovecha la coincidencia del 140.º aniversario de la patente del primer automóvil de la historia a cargo de Carl Benz para presentar su SUV premium más avanzado hasta la fecha, con alrededor de 3.000 componentes nuevos o revisados respecto al modelo al que reemplaza.
Un Mercedes GLE que no es completamente nuevo, aunque lo parece
Presentado en el Salón de París de 2018, el actual Mercedes GLE (W167) es la cuarta generación del modelo (que cambió de nombre a mitad de vida de la tercera generación, abandonando la denominación “Clase M”). Esta cuarta y actual serie eperimentó un primer rediseño en 2023, y ahora acaba de experimentar una nueva actualización que cambia notablemente su fisonomía, si bien estructuralmente se trata del mismo vehículo, aunque su estética sea la de un nuevo modelo.
La identidad visual del Mercedes GLE se renueva con dos motivos de estrellas dispuestos horizontalmente en los faros, que definen una firma luminosa inédita en la gama. Además, su nueva parrilla incorpora opcionalmente una estrella central con iluminación de contorno que no pasará desapercibida.
El sistema Digital Light, disponible como opción, ha sido actualizado con la última tecnología LED de alta resolución. Según Mercedes-Benz, el nuevo módulo genera un campo de luz aproximadamente un 40 % mayor que el de su predecesor y consume hasta un 50 % menos de energía. Por otra parte, el techo deslizante panorámico, con más de un metro cuadrado de superficie acristalada, pasa a ser de serie.
El MB.OS, el cerebro del Mercedes GLE renovado, presume de inteligencia artificial
El salto tecnológico más relevante del nuevo Mercedes-Benz GLE es la incorporación del sistema operativo MB.OS, un ordenador que integra y controla todas las funciones del vehículo mediante inteligencia artificial y potentes procesadores conectados a la nube de Mercedes-Benz. El sistema se mantiene actualizado mediante descargas inalámbricas, lo que permite que el coche evolucione con el tiempo sin necesidad de pasar por el taller.
El MBUX Superscreen, instalado de serie, se extiende a lo largo del salpicadero como una única superficie de cristal que alberga tres pantallas de 12,3 pulgadas. El conjunto se completa con una pantalla para el pasajero delantero, también de serie, y el Asistente Virtual MBUX, capaz de mantener diálogos complejos en varias fases con avatares expresivos; algo así como una versión moderna de Clipo, el clip que apareció por primera vez en 1997 para ayudarnos a manejar la suite Office 97 de Microsoft.
Pero no es Microsoft el socio tecnológico, sino Google. Mercedes finalmente acaba adoptando Google Maps e integrándolo en su propia interfaz con los servicios propios de MBUX. Los llamados estilos ambientales permiten al conductor personalizar el ambiente interior del vehículo a través de una aplicación dedicada, creando lo que la marca describe como una sensación de “bienvenido a casa”. En materia de seguridad activa, el Mercedes GLE incorpora diez cámaras, hasta cinco sensores de radar y doce sensores ultrasónicos para ofrecer la máxima cobertura de asistencia a la conducción.
Suspensión conectada a la nube y mayor capacidad de remolque
La nueva gama de motores del Mercedes GLE promete, según la marca, un rendimiento y una agilidad superiores a los del vehículo saliente, con una mejora en el confort acústico en términos de ruido, vibración y aspereza. De momento, no hay datos precisos sobre esta nueva gama.
En cuanto a la dinámica de marcha, el sistema Eactive Body Control regula cada rueda de forma individual y analiza la situación de conducción 1.000 veces por segundo para adaptar la suspensión en consecuencia. La novedad más destacada en este apartado es el control de amortiguadores en la nube con AIRMATIC: el vehículo detecta los baches con antelación a través de los datos de la nube y ajusta electrónicamente los valores más adecuados para la amortiguación de forma predictiva.
Para los usos más exigentes, el Mercedes GLE mantiene una capacidad de remolque de hasta 3.500 kilos. Por su parte, el sistema Energizing Air Control incorpora un nuevo filtro eléctrico que, según la marca alemana, renueva y purifica el aire del habitáculo cada 90 segundos en condiciones normales de uso. Mercedes no ha desvelado aún precios, especificaciones definitivas ni fecha de comercialización para el mercado español.
Las claves del Mercedes-Benz GLE renovado
- Renovación integral con alrededor de 3.000 componentes nuevos o revisados respecto a la versión previa del Mercedes GLE.
- El sistema operativo MB.OS con inteligencia artificial mantiene el software actualizado mediante descargas inalámbricas.
- MBUX Superscreen de serie: una única superficie de cristal con tres pantallas de 12,3 pulgadas.
- Control de amortiguadores en la nube: anticipa los baches y ajusta la suspensión antes de llegar a ellos.
- Nueva gama de motores con mayor potencia y mejor confort acústico, según promete la marca.
- Techo panorámico de serie.
- Capacidad de remolque de hasta 3.500 kg
- Filtro de aire que renueva el habitáculo cada 90 segundos.
