La cuenta atrás para la implantación definitiva de la baliza V-16 conectada sigue avanzando, y con ella las dudas de miles de conductores en España. A partir del 1 de enero de 2026, estos dispositivos sustituirán por completo a los triángulos de emergencia, pasando a ser la única forma legal de señalizar una avería o accidente en carretera. Sin embargo, la DGT ha introducido un matiz importante que muchos desconocían: no todos los vehículos estarán obligados a llevarla.
La razón no tiene que ver con el precio, el modelo del coche ni su antigüedad, sino con un detalle mucho más simple: el tipo de techo. Sí, la obligación depende de si tu vehículo tiene un techo metálico o no. Y esto cambia por completo el escenario para motocicletas, descapotables, ciertos vehículos recreativos y modelos específicos con materiales o diseños fuera de lo habitual.
1Qué cambia exactamente en 2026
El 1 de enero de 2026 marca un antes y un después en la señalización de incidencias en carretera. Los tradicionales triángulos de emergencia dejarán de ser válidos y, en consecuencia, su uso será sancionable. La única señal permitida para la DGT será la baliza luminosa V-16 conectada, capaz de:
- Emitir luz ámbar intermitente visible a más de 1 km.
- Difundir la señal en un ángulo de 360 grados.
- Enviar automáticamente la ubicación del vehículo detenido a DGT 3.0.
Esto último es clave: el objetivo es que otros vehículos, aplicaciones de navegación, paneles de información y servicios de emergencia reciban la alerta en tiempo real, aumentando la seguridad en carretera.
Pero el gran detalle llega aquí: solo será obligatoria en vehículos cuyo techo permita fijar la baliza. Y eso excluye a todos aquellos que no cuentan con un material metálico o superficie compatible para su adherencia magnética.
