Para quienes conducen a diario, hay manías que se vuelven rutina sin que nadie se plantee si son realmente seguras. Es lo que le ocurría a Lucía, una joven comercial que recorre cientos de kilómetros cada semana y que, por costumbre, nunca llenaba el depósito más allá de medio tanque. «Total, mañana vuelvo a echar», pensaba. Hasta que una patrulla de la Guardia Civil la detuvo en una jornada de fuertes nevadas y le explicó por qué esa costumbre podía convertirse en un riesgo real.
Su caso no es aislado. Muchos conductores ignoran que viajar en invierno exige una preparación más cuidadosa. El frío, la nieve o el hielo pueden transformar un trayecto rutinario en una situación complicada en cuestión de minutos. Por eso, la Guardia Civil insiste cada año en sus recomendaciones para poder afrontar con garantías la adversa meteorología del invierno.
6La lección que aprendió Lucía
Aquel día, Lucía pudo continuar su viaje, pero la advertencia y las recomendaciones de los agentes le cambiaron los hábitos: «Ahora siempre lleno el depósito antes de salir. Hoy, ya no se pone en marcha en invierno sin previamente repostar hasta arriba el tanque, revisar el clima y comprobar el estado de las vías en la web de la DGT.
Su historia resume la importancia de no confiarse. Con la llegada del frío, las condiciones cambian rápido y la preparación es esencial. La Guardia Civil no insiste por insistir: mantener el depósito de combustible lleno puede ser la diferencia entre pasarlo realmente mal o permanecer seguros mientras llega la ayuda. Un gesto tan sencillo como llenar el tanque puede convertirse en la decisión más importante del viaje.
