Las carreteras secundarias suelen ser mucho más traicioneras de lo que parece. Nos lo explica Natalia, técnico de emergencias, que sabe de sobra que hay muchos conductores que subestiman los riesgos, sobre todo en invierno.
Ya de por sí, las carreteras secundarias son complicadas por los cambios de rasante, las curvas, la visibilidad reducida y la presencia de vehículos agrícolas, ciclistas o usuarios que suelen ir más lentos. Ahora bien, todo lo anterior se vuelve más peligroso si le sumamos temperaturas bajo cero, lluvia, niebla e incluso nieve en zonas de montaña.
«No se trata de ir despacio, sino de anticipar los movimientos. Hay errores que parecen pequeños, pero que en estas vías pueden quedarse en un susto o costarte un accidente grave«, explica Natalia, que también nos da algunos consejos para conducir por este tipo de vías en invierno.
1Mantén siempre la distancia de seguridad y ajusta la velocidad
La distancia de seguridad la tienes que respetar siempre, pero nunca viene mal ampliarla en este tipo de vías y más aún con condiciones desfavorables. «La combinación de hielo, lluvia y barro hace que el espacio de frenado se alargue mucho más de lo habitual, así que la distancia de seguridad no es solo una recomendación».
Si habitualmente mantienes dos segundos de separación con el coche de delante, en invierno lo ideal es duplicar e incluso triplicar ese ‘espacio’. Así, tendrás margen para reaccionar ante cualquier contratiempo que pueda producirse en una vía de estas características. Según los datos de la DGT, la mayoría de los accidentes en vías secundarias se producen por colisiones frontales o salidas de la vía.
