El Salón del Automóvil de París se ha convertido en el escenario elegido por Changan para mostrar el alcance de su estrategia europea. El fabricante chino ha presentado los nuevos Nevo Q05 y Q06, junto al Deepal S07 PHEV. Una ofensiva que combina distintas soluciones de propulsión para responder tanto a los desplazamientos urbanos como a las necesidades de las familias que afrontan viajes de mayor distancia.
La presentación supone también el estreno europeo de la familia Nevo, concebida para ofrecer vehículos con especial atención al espacio, el confort y la tecnología. Al mismo tiempo, la marca ha aprovechado la cita francesa para mostrar sus últimos desarrollos en eficiencia energética, seguridad de las baterías y asistencia a la conducción, tres ámbitos que considera fundamentales para extender la movilidad electrificada.
Nevo Q05: un SUV eléctrico con 450 kilómetros de autonomía
El Nevo Q05 es uno de los protagonistas de la nueva oferta. Se trata de un SUV eléctrico del segmento B+, planteado como modelo global y dirigido a usuarios que necesitan un vehículo manejable en ciudad, pero sin renunciar a una habitabilidad adecuada para el uso familiar.
Sus dimensiones permiten hacerse una idea de su planteamiento práctico. Mide 4,43 metros de longitud y cuenta con una distancia entre ejes de 2.735 milímetros. El maletero ofrece 540 litros de capacidad, una cifra que aumenta hasta los 1.380 litros cuando se abaten los asientos posteriores. El techo panorámico de cristal y los 29 espacios de almacenamiento repartidos por el habitáculo completan una configuración pensada para aprovechar el espacio disponible.
En el apartado eléctrico, Changan anuncia una autonomía de hasta 450 kilómetros según el ciclo WLTP. La recarga rápida en corriente continua permite pasar del 30 al 80 por ciento de capacidad en 15 minutos, aunque la información facilitada no especifica la potencia máxima de carga ni la capacidad de la batería.
El equipamiento incluye un entorno digital avanzado, sistemas de asistencia a la conducción y funciones de ayuda al estacionamiento, destinadas a facilitar las maniobras en espacios reducidos y el aparcamiento en paralelo. La llegada del Nevo Q05 a los primeros clientes está prevista para el primer trimestre de 2027.
Deepal S07 PHEV: 100 kilómetros en modo eléctrico
La estrategia de la marca china no se limita a los modelos eléctricos puros. El Deepal S07 PHEV representa la alternativa híbrida enchufable para quienes buscan combinar los desplazamientos diarios con recorridos largos sin depender exclusivamente de la recarga externa.
Este SUV del segmento D mide 4,75 metros de longitud y presenta una distancia entre ejes de 2.900 milímetros. Sus dimensiones favorecen un habitáculo amplio, al que se añaden asientos delanteros calefactados y ventilados y un sistema de sonido Dynaudio compuesto por 20 altavoces.
Uno de sus datos más relevantes es la autonomía eléctrica homologada de hasta 100 kilómetros en ciclo WLTP, que permite cubrir una parte importante de los desplazamientos cotidianos sin recurrir al motor de combustión, siempre que las condiciones de uso lo permitan.
También destaca su sistema de carga rápida de corriente continua, actualizado a la tecnología 3C y con una potencia anunciada de hasta 200 kW. Según los datos oficiales, puede recuperar del 30 al 80 % de la batería en 15 minutos. La autonomía combinada anunciada para los modelos Deepal S05 PHEV y S07 PHEV supera los 1.000 kilómetros.
El Deepal S07 PHEV llegará a los principales mercados europeos a finales de 2026. La presentación del S05 PHEV con volante a la derecha amplía, por su parte, la estrategia de adaptación de la gama a distintos mercados. Esta tecnología PHEV también está disponible en el Deepal S05 (más información).
BlueCore Ultra Hybrid: gestión inteligente de la energía
Junto a las novedades de producto, Changan ha mostrado su tecnología híbrida BlueCore a través del CS55 BlueCore HEV, un SUV de propulsión híbrida autorrecargable. Su sistema integra el motor de combustión, la unidad eléctrica, la batería y los controles encargados de coordinar su funcionamiento.
La gestión energética adaptativa y la planificación de rutas basada en la nube buscan ajustar el uso de electricidad y combustible a las características de cada recorrido. En ciudad, con frecuentes detenciones y arranques, el sistema prioriza la intervención eléctrica para favorecer una respuesta suave y silenciosa. A velocidades superiores, la transmisión directa del motor térmico reduce las pérdidas de conversión, mientras que la unidad eléctrica aporta apoyo cuando se necesita.
El objetivo es adaptar la propulsión a distintos escenarios de conducción, desde el tráfico urbano hasta los desplazamientos interurbanos. Changan no ha comunicado en el documento cifras de consumo, potencia o emisiones de este sistema.
Baterías Golden Shield y conducción inteligente SDA Pilot
La seguridad energética es otro de los pilares de la presentación. La tecnología Golden Shield Battery se articula en torno a la durabilidad, la seguridad, la eficiencia y la rapidez de carga. Su sistema digital de gestión iBC supervisa continuamente el estado y la temperatura de las celdas, incluso cuando el vehículo permanece apagado. También utiliza algoritmos de inteligencia artificial para identificar situaciones que requieren medidas de control térmico.
