El Land Rover Defender lleva décadas siendo un símbolo con el sello ‘Made in UK’, un vehículo todoterreno que no solo representa tradición, sino también una forma muy particular de entender la aventura. Sin embargo, ese reinado está a punto de recibir un visitante inesperado precisamente en Reino Unido. No hablamos del ya conocido del Ineos Grenadier, que ya juega en esa liga, sino del nuevo BYD Ti 7 DM-p, un impresionante SUV que aterriza con una propuesta tan peculiar como ambiciosa y que promete poner las cosas interesantes en su mercado local. Y luego fuera de Reino Unido.
Lo primero que llama la atención de este nuevo BYD Ti 7 DM-p es su estética. Esta criatura parece fruto de una mezcla improbable entre un Defender y un Hyundai Santa Fe, una combinación que, lejos de resultar extraña, acaba generando una presencia curiosa y llamativa. Pero el verdadero golpe sobre la mesa del fabricante chino llega con su precio, que en Reino Unido arranca en 47.995 libras (56.100 euros), una cifra que lo sitúa unas 16.000 libras (alrededor de 18.700 euros) por debajo de un Defender 110.
El BYD Ti 7 DM-p mide 5,00 metros de largo y 2,00 metros de ancho
Más allá de su diseño exterior, el BYD Ti 7 DM-p llega bien armado en materia de equipamiento. Luces Full LED, cristales tintados, llantas de 20 pulgadas y un techo panorámico doble y eléctrico que aporta luminosidad y sensación de amplitud son de serie. Incluso detalles como las luces de cortesía en los espejos retrovisores o el parabrisas acústico refuerzan esa idea de confort y refinamiento que el fabricante de automóviles chino quiere transmitir con su nueva criatura.
La versión destinada al Reino Unido se ofrecerá únicamente con el acabado Excellence AWD, una decisión que deja claro que el fabricante chino quiere competir con argumentos sólidos. Este BYD Ti 7 DM-p mide 5,00 metros de largo, 2,00 metros de ancho y 1,87 metros de alto (un Defender 110 mide 5,02 metros de largo, 2,00 metros de ancho y 1,97 metros de alto). Además presenta una distancia entre ejes de 2.920 milímetros, por lo que puede presumir de amplitud interior. Muestra de ello es que cuenta con una configuración con siete asientos en un habitáculo rebosante de tecnología.
Un modelo que aterriza en Reino Unido cargado de tecnología
Tanto es así que el BYD Ti 7 DM-p cuenta con un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, un sistema multimedia de 15,6 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, Head-Up display de 20 pulgadas… A todo esto se suman además unos asientos tapizados en cuero con calefacción y ventilación en las dos primeras filas, un detalle que normalmente se reserva para modelos de precio superior.
El BYD Ti 7 DM-p también presume de elementos poco habituales en su categoría: un refrigerador integrado, un cargador inalámbrico doble de 50 W y climatización trizona. El sistema de audio, con 18 altavoces, promete una experiencia sonora envolvente, mientras que los portavasos calefactables añaden ese toque de capricho que siempre sorprende. Además, incorpora tecnología Vehicle to Load (V2L), lo que permite utilizar el el vehículo como una batería portátil de gran capacidad en casos de emergencia o para nuestras aventuras en plena naturaleza.
164 kilómetros de autonomía eléctrica para este BYD Ti 7 DM-p
En el apartado mecánico, el fabricante chino apuesta por su sistema DM‑p Super Hybrid, que en el caso de este BYD Ti 7 DM-p está compuesto por un motor de gasolina 1.5 Turbo, dos motores eléctricos y una batería con 35,6 kWh de capacidad. Aunque la marca lo presenta como híbrido enchufable, su funcionamiento recuerda más al de un vehículo eléctrico de autonomía extendida, ya que el motor térmico actúa principalmente como generador. Más allá de la etiqueta, las cifras son contundentes: 408 CV de potencia combinada y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos. Sin olvidarnos además de una autonomía eléctrica de 164 kilómetros.
Para que lo puedas poner en perspectiva, la versión híbrida enchufable del Defender 110 entrega un total de 404 CV de potencia fruto de combinar un corazón 2.0 Turbo con una máquina eléctrica. De ahí que acelere de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos. Sin embargo, debe conformarse con una batería que tiene 19,2 kWh de capacidad (15,4 kWh útiles), lo que se traduce en poder recorrer apenas 48 kilómetros en modo eléctrico.
Este nuevo BYD Ti 7 DM-p ya admite reservas en el Reino Unido y la marca de automóviles china incluso reserva las primeras unidades con un depósito de apenas 500 libras (585 euros). Todo ello para entrar con fuerza en un segmento donde pocos se atreven a desafiar al legendario Defender. Pero tampoco hay que olvidarse de Toyota Land Cruiser, Ford Bronco… Y por qué no, Mercedes-Benz Clase G.
Cinco claves del BYD Ti 7 DM-p
– Precio competitivo que lo sitúa muy por debajo de sus rivales.
– Equipamiento abundante con detalles poco comunes en su segmento.
– Tecnología avanzada con pantallas grandes y funciones premium.
– Prestaciones híbridas con 408 CV y gran autonomía eléctrica.
– Propuesta disruptiva que desafía a los icónicos Defender, Land Cruiser…
Fotos: BYD
