Todos quedamos sorprendidos cuando allá por el mes de octubre de 2024 el artesanal constructor de Bottrop presentaba al mundo entero su impresionante Brabus Rocket GTS, una auténtica obra de arte que convierte al maravilloso Mercedes-AMG SL en un fascinante coupé con un claro estilo Shooting Brake. La casa alemana no desveló el número de unidades que fabricaría de esta joya, aunque puedes apostar a que no harán muchos. Uno de ellos ahora ha llegado a Estados Unidos, donde lo hace con un enorme cartel de ‘se vende’ y con el color del dinero vistiendo su carrocería. Lo que no es buena señal para las economías no muy bien saneadas.
Todo aquel afortunado que al otro lado del océano tenga la escalofriante cifra de 1,4 millones de dólares (alrededor de 1,2 millones de euros) en su bolsillo, tiene prácticamente infinitas opciones con las que llenar el garaje. Por esa cantidad se podría llevar a casa un Lamborghini Revuelto, un Ferrari 12Cilindri o acumular siete Chevrolet Corvette ZR1. Pero quienes busquen algo que rompa moldes, ahora tienen una alternativa que no se parece a nada: el Brabus Rocket GTS.
Los Brabus Rocket GTS nacen de un Mercedes-AMG SL… Pero no lo parece
Este no es un superdeportivo convencional. Como hemos dicho anteriormente, es en esencia, un Mercedes-AMG SL 63 E Performance que la firma de Bottrop sometió a una transformación radical para convertido en un maravilloso shooting brake de dos puertas con una estética que mezcla la elegancia descarada de un roadster con la practicidad de un familiar deportivo. ¿Racional? Probablemente no. ¿Impactante? Absolutamente sí. Y en un mundo donde los hiperdeportivos ya no sorprenden tanto, este Brabus Rocket GTS podría robarle protagonismo incluso a un Aventador o un SF90 en el mejor parking del planeta.
Brabus USA acaba de poner a la venta uno de los primeros ejemplares que llegan al país —posiblemente se trate del primero que pisa suelo americano—. Y lo hace con una espectacular carrocería de fibra de carbono teñida de un brillante color verde esmeralda, un acabado que reluce con una intensidad casi hipnótica en un vehículo único. De ese mismo material y color hasta se han creado los embellecedores de los cuatro terminales de escape que luce en su modificada zaga. Es más, el color del dinero ha sido el elegido para pintar hasta sus llantas de 21 pulgadas delante y 22 pulgadas detrás y calzadas con neumáticos 275/35 R21 y 335/35 R22 respectivamente.
El verde se convierte en el color dominante fuera… Y también dentro
Si el exterior no puede pasar desapercibido, el habitáculo de este Brabus Rocket GTS lleva la extravagancia a otro nivel. Prácticamente cada superficie a la vista está tapizada en cuero y Alcántara de un color verde intenso, desde los deportivos asientos con costuras en contraste, pasando por el túnel central, los paneles de las puertas, el techo y hasta las alfombrillas. Las pocas piezas que escapan al cuero —marcos, molduras o volante— están acabadas en la misma fibra de carbono verde de su exterior, creando un habitáculo que parece salido de una nave espacial de lujo.
Como se sabía desde el minuto uno que la compañía de Bottrop presentó su Brabus Rocket GTS, la mecánica del Mercedes-AMG SL 63 E Performance desde el que nace no se quedó tal cual. Estos modificaron de forma drástica el corazón 4.0 V8 Biturbo que emplea, que no está solo, porque se acompaña de una máquina eléctrica, de una batería con 6,1 kWh de capacidad, de un cambio automático con 9 velocidades, de un sistema de tracción a las cuatro ruedas 4Matic… Todo ello debidamente actualizado para poder soportar los 1.000 CV de potencia y los 1.820 Nm de par motor que genera esta criatura. Bueno, en realidad su par motor se limitó a 1.620 Nm para proteger ciertos componentes mecánicos, pero aún así es una barbaridad.
Casi 1,4 millones de dólares están pidiendo por este Brabus Rocket GTS
Gracias a semejantes cifras, el Brabus Rocket GTS puede presumir de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2,6 segundos, mientras que en 9,5 segundos ya va a 200 km/h. Para alcanzar los 300 km/h solo requiere de 23,6 segundos, de la misma manera que el fabricante alemán decidió instalar un limitador de velocidad tarado a 317 km/h. Casi nada.
El mismo día que estos presentaron al mundo entero su impresionante Brabus Rocket GTS, la primera unidad de este modelo de edición limitada (no han desvelado el número de ejemplares que se van a construir) aparecía en su catálogo con un precio de 794.758 euros sin impuestos. Cuantía que a día de hoy parece todo un regalo, porque ni sumando los impuestos de países como Alemania o España se llegaría a 1.387.081 dólares (1.190.000 euros) que están pidiendo por esta joya vestida con el color del dinero.
Fotos: Du Pont Registry
