Los rumores que llevan años de boca en boca parece que se han convertido en realidad. El BOE ha publicado el nuevo Reglamento General de Carreteras, en el que se confirma que el pago por uso llega a las autovías españolas.
Seguro que ahora mismo tienes mil preguntas. ¿Es la definitiva? ¿Me afecta a mí? ¿Cuánto me va a costar? ¿Y si mi coche es ECO o CERO? Coge aire, porque lo vamos a analizar en detalle.
1¿Qué dice el nuevo Reglamento publicado en el BOE?
El texto publicado en el BOE es claro y establece el marco legal para implementar un sistema de tarificación en la Red de Carreteras del Estado. Ojo, no hablamos solo de las autopistas de concesión que ya conocemos, y muchas de las cuales habían vuelto a ser gratuitas, sino de las autovías que hasta ahora usabas sin pagar de forma directa.
El documento oficial habla del principio de «quien usa, paga» y, más importante aún, de «quien contamina, paga más». El texto justifica esta medida por la necesidad urgente de financiar el mantenimiento de las infraestructuras, que, según el propio Gobierno, sufre un déficit millonario desde hace años. Además, se alinea con las directivas europeas que exigen medidas para descarbonizar el transporte y reducir el uso del vehículo privado. En resumen: se acabó el «gratis total» en las vías de alta capacidad.
