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jueves, 25 diciembre 2025

El BMW Serie 5 2027 cambia de cara… de nuevo

En pleno desarrollo de la futura generación del Serie 5, BMW parece haber dado un pequeño paso atrás en su apuesta estética más radical. Nuevas unidades de pruebas revelan ajustes de diseño y anticipan un interior inspirado en el iX3, mientras la gama de motores mantiene su estructura con ligeras mejoras en eficiencia y rendimiento.

BMW avanza decididamente hacia la era Neue Klasse, una estrategia que no solo define su futuro eléctrico, sino que también está influyendo de manera directa en el diseño y la tecnología de toda su gama. El Serie 5 no va a ser una excepción; sin embargo, cuando parecía que el camino estaba claramente trazado, nuevas imágenes espía sugieren que la marca bávara ha decidido retocar el planteamiento inicial del modelo incluso antes de su lanzamiento definitivo.

A comienzos de año, varios prototipos del Serie 5 fueron cazados durante pruebas con un camuflaje bastante ligero, lo que permitió apreciar con bastante claridad el nuevo lenguaje de diseño. Aquellas unidades mostraban unos faros afilados y una parrilla de doble riñón claramente inspirada en el prototipo Vision Neue Klasse, marcando una ruptura estética evidente con el modelo actual. Todo indicaba que esa sería la imagen definitiva de la berlina de próxima generación.

No obstante, las últimas fotografías del Serie 5 Touring apuntan a que BMW ha introducido cambios relevantes a mitad del desarrollo. Aunque el vehículo sigue oculto bajo un abundante camuflaje, ciertos detalles dejan entrever una evolución más conservadora de lo esperado.

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BMW Serie 5 Touring 2027 fotos espia (9)
Foto: SHProshots

Las principales diferencias se concentran en el frontal. La parrilla de doble riñón mantiene un aspecto más estilizado y tridimensional que en el Serie 5 actual, pero su diseño parece ahora más cercano a la interpretación vigente que a la propuesta radical de la Neue Klasse. La influencia de los concept cars no desaparece por completo, pero se percibe claramente atenuada. Los faros, por su parte, han sido rediseñados de forma sutil: son más estrechos y se integran con mayor continuidad en el conjunto del frontal, logrando una apariencia más coherente y menos rupturista.

La zaga tampoco es ajena a estos ajustes. Los pilotos traseros adoptan rasgos que recuerdan al actual Serie 3, una decisión que, aunque discreta, refuerza la idea de continuidad dentro de la gama. En lugar de apostar por una transformación radical, BMW parece inclinarse ahora por una evolución más gradual del diseño, alineada con la identidad histórica del Serie 5.

En el interior, por el momento, no han trascendido imágenes. Sin embargo, todo apunta a que la berlina adoptará el nuevo concepto Panoramic iDrive ya visto en el iX3. Este sistema redefine por completo el puesto de conducción, combinando una gran pantalla central de infoentretenimiento con un display panorámico curvado que se extiende casi de extremo a extremo del salpicadero, situado justo en la base del parabrisas. El objetivo es ofrecer la información de manera más intuitiva y reducir la necesidad de desviar la vista de la carretera.

BMW Serie 5 Touring 2026 fotos espia 13 Motor16
Foto: SHProshots

Ambas pantallas funcionarán con la última evolución del sistema iDrive, que promete una interfaz más rápida, personalizable y orientada a la conectividad. Otro elemento que previsiblemente llegará al Serie 5 es el volante de cuatro radios estrenado en el iX3, un diseño que ha generado opiniones encontradas, pero que BMW parece decidida a extender al resto de su gama como parte de su nueva identidad visual.

En el apartado mecánico no se esperan revoluciones. BMW mantendrá una oferta de motores continuista, aunque con pequeños ajustes para mejorar prestaciones y eficiencia. Actualmente, hay disponibles diversas motorizaciones: una de gasolina, dos diésel, tres híbridas enchufables y tres eléctricas. Las potencias van desde los 197 CV del magnífico 520d hasta los 727 CV del poderoso M5.

Junto a las versiones de gasolina, la gama incluirá nuevas variantes diésel adaptadas a las normativas más recientes, una evolución del sistema híbrido enchufable y una actualización del BMW i5 totalmente eléctrico. En este último caso, se esperan mejoras en eficiencia y autonomía, fruto de ajustes en la gestión energética y la aerodinámica, más que de un cambio radical en la tecnología de baterías.

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En conjunto, todo indica que BMW está afinando su estrategia para el nuevo Serie 5. Lejos de una ruptura total, la marca parece haber optado por un equilibrio entre innovación y continuidad, asegurándose de que su berlina ejecutiva mantenga el carácter que la ha definido durante décadas, mientras incorpora de forma progresiva los pilares tecnológicos y estéticos de su nueva era.

Galería de imágenes espía del BMW Serie 5 Touring 2027

Fotos: SHProshots

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